pararasbora wrote:
沒有問題...(恕刪)
了解~謝謝！
另外~您的車好殺啊！
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，黑色的真的很殺，實車真的很美，想不多看幾眼都難
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閃到腰了 wrote:
美車一台!!
想請問..這台車騎起來跟ADV的差別在哪呢?
謝謝~~
...(恕刪)
昨天頂著東北季風試騎了100KM...(一趟順風、一趟逆風)
無論是平路還是上坡都有感覺到比較輕快些，但一次下太多帖藥(車架、碳纖板輪、管胎)，一時也搞不清楚是哪個部份的貢獻。
還不太習慣的...縱使已墊了4cm墊圈，DeRosa 還是比原本的Advanced 來得趴。騎車的姿勢還要再『橋』一下。其他都還好!!
比較驚艷的，大概就是電變吧...好像打電動玩具一樣，輕輕一點就變過去!
也不用管大盤會不會磨到，系統自己會依據後變的齒別，決定前變何時切半檔。
剛剛跟車行借了電腦連線器材回來玩，有機會再報告一下心得!
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主要的差異在於新增可以長壓按鍵連續升/降檔的功能...原本只能一檔一檔換(對我來說也夠用了)
厚著臉皮跟店家商量將電腦連線的裝置借回家把玩一下! 也藉此機會跟大家分享一下升級的過程。
就是這個小小的盒子，接上他就可以將DI2的韌體更新:
- mini USB 接電腦
- 電源port
- 兩個專用port 接左右變把
變把上原本的接頭不用拆，原廠有設計備用port.
接下來是升級過程中最花時間的.....download E-tube project 軟體
Download 完畢後，跟一般電腦軟體一樣安裝即可
由圖片中也大概可以猜想，不久的未來...應該也有登山車用的電變系統
選定要連接的裝置
選擇"Update firmware"
很快的就抓到各物件的韌體版本及目前最新的版本--> Update
逐項更新中...其實很快，大約4分鐘即可搞定
更新韌體後便可進入E-tube project去更改細項的設定。
只要你喜歡，變把的四個按鍵可任意的變化...
接下來是這次的重點，是否開啟"Multi-shift function"
也就是長壓按鍵連續升降檔的功能
開啟後有兩個選項可選
-Gear shifting interval: 共有5段速度可選 (Default normal)
-Limit of the number of gears: 一次長按可變的檔數，共有三種選擇 (我選no limit)
除了這些細項設定...這軟體還有除錯的功能，亦即是...萬一你的變速系統掛了，這軟體會告訴你『哪邊掛了?』
接下來進行新功能測試囉! (設定為Normal / No limit)
http://youtu.be/pTYWbaNJjT8
功能是蠻新奇的...不過實際測試一下，若你是電玩高手的話。 一檔一檔按不見得比長壓來得慢！
這連線的小裝置看起來沒什麼，但消費者單買還不太便宜!不值得為了喝牛奶去養一頭牛。
已經裝Ultegra DI2 的車友，若你還沒更新的話...是不是有些缺憾? 趕快找你原購的店家吧!
~~以上報告~~
