那一個才是適合爬坡的FITTING設定?


jack674 wrote:
補上圖片請問選M號車...(恕刪)


個人怎麼看你都應該選S尺寸
FITTING是會隨著你的身體及騎乘經驗而改變的
M尺寸你可能要騎很多年後才會用到(也許根本不會用到)
既然有2位師兄都說是S碼,那小弟便選S碼吧,S車架是不是需加長龍頭?
jack674 wrote:
既然有2位師兄都說是...(恕刪)


我是用我的現有的車及經驗提供!!
再提一次我身高178跨高80,BB到座墊水平71-72CM中微調!!
之前用M號TCR2上管555龍頭用8CM,爬坡及長途都覺得腰痛!!
現在用SCR上管535,目前龍頭用9CM,但可以增加到11CM舒適不會腰痛,上坡也好使力
另有一台FELT F3C上管54,用9CM龍頭,最舒適,上坡一樣好使力
以上個人數據僅供參考!!

以GIANT TCR S號來說上管535搭配9CM龍頭,應該是可以先使用,日後如果OK再加長
剛爬文發現比較小的車架有利爬坡,因為小弟騎的路都是爬坡路為主,所以決定啦,一於買s碼,看情況再決定要不要加長龍頭
jack674 wrote:
爬文發現比較小的車架有利爬坡
沒這回事
剛剛好的尺寸才是最好的
又是一個積非成是的好案例,神壇真是個好地方到處都有負面教材,

cn05640 wrote:
我是用我的現有的車及經驗提供!!
再提一次我身高178跨高80,BB到座墊水平71-72CM中微調!!
之前用M號TCR2上管555龍頭用8CM,爬坡及長途都覺得腰痛!!
現在用SCR上管535,目前龍頭用9CM,但可以增加到11CM舒適不會腰痛,上坡也好使力
另有一台FELT F3C上管54,用9CM龍頭,最舒適,上坡一樣好使力
以上個人數據僅供參考!!

以GIANT TCR S號來說上管535搭配9CM龍頭,應該是可以先使用,日後如果OK再加長


我看到這兩天回應
有點無言
想了半天我才回應
不能用自己套用全部啊
別忘了
跨高還有大小腿比例長的問題
又有腳大小的問題....
然後又有踏板和鞋子的問題
那個不同的卡踏和鞋子又有差別
然後用三盤兩盤又有差別...
然後人又有手長手短
柔軟度好壞...
配不同的彎把又有很大的差異

真的要我機車一點
我還覺得我穿不同車褲
得把座高微調個半mm左右
穿別的褲子或者運動鞋就不用說了
只能將就騎一下

那我拿出我的數據來看
和你的差異有多大
我177,跨高79.5
BB到座墊的垂直距離有74公分....
我的上管是555
我有一堆把手和龍頭輪著玩
舉其中一組,
是reach90,drop145的把手
0度,110mm的龍頭
因為我手長但是柔軟度差
因此是偏小坐墊把手差,但是水平距離遠的設定...
我還可以順便告訴你
我當下的seatback在7.4公分

我個人是推薦M的
大一點軸距長一點
你說小車架好爬坡?
那也得有狗公腰搞大落差
也得有好技術駕馭短軸距

更認真的說
defy這種長鏈支打從一開始就不是爬坡設定
這兩種想法整個矛盾
其實fitting這門大學問小弟真的自覺自己不懂,爬文小弟是非常勤,但能不能完全理解就是另一回事
,因為常聽師兄們說起fitting都要求非常精確,0.5mm來微調,老實說小弟真是攪到頭都大,
圖書館和書店都沒有專門說fitting的書(香港),上網學又學得只有半套,在知道自己不懂怕買錯所以上來請教一下01的神人前輩們,因為買錯車架,換車會給我女皇打死的(可是央求很久才批准)

看前輩的數據,身高和跨高都比較和小弟接近,雖然還是有些不同,但看到前輩不厭其煩的指導,
小弟便把命交出來,選m吧,可惜店裡不能試跨,不然可以回來報告試跨的資料給各位參考,再次感謝各位的回覆和熱情,希望和氣生財,不要吵架啦
iwasafool wrote:
我看到這兩天回應有點...(恕刪)


所以我才說這是我個人的數據啊~~
而且事實上,tcr2 m號上管就是555,我騎起來就是沒辦法!
前年陽金3p我騎3小時57分,也是用s號車架,後來用了tcr2 m號車架,腰痛得受不了!!
所以我現在己經不太去管廠標什麼號數尺碼,我現在都看上長管。
騎車這種東西很主觀的,或許我的數據的確不能套用別人身上
但你確定開版的版主就適合m號,如果到時候版主騎了不爽
誰要負責呢~~哈哈,淺見僅供參考!!

另外補充,上管535如果覺得短了,還可以加長龍頭來補,
上管555如果覺得長了,想用短龍頭都調不出好姿勢!!
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