sampo1108 wrote:
我當初是騎捷安特的登山車，因為裝了護盤導致變速器會卡到，去那間店調整，他收了我一百塊。原因是他動了一根十字起子，把大盤的變速器提高，過程不到三分鐘。我有問過他為捷安特的車還要收調整費，他說他們有張制式的維修表，動到哪些地方和那些工具就要收那些費用。我是不知到其他店是怎樣的標準，從此之後我再也沒進過這間店，也不在碰捷安特的車了，因為售後服務都是假的。別懷疑真假，當初有開收據，只是去年１０月多開的還不知道找不找的到。
sampo1108 wrote:
我當初是騎捷安特的登山車，因為裝了護盤導致變速器會卡到，去那間店調整，他收了我一百塊。原因是他動了一根十字起子，把大盤的變速器提高，過程不到三分鐘。我有問過他為捷安特的車還要收調整費，他說他們有張制式的維修表，動到哪些地方和那些工具就要收那些費用。我是不知到其他店是怎樣的標準，從此之後我再也沒進過這間店，也不在碰捷安特的車了，因為售後服務都是假的。別懷疑真假，當初有開收據，只是去年１０月多開的還不知道找不找的到。
sampo1108 wrote:
我很感謝樓上幾樓的回覆~想必都是跟店家很熟的人回的，我也回覆以上的留言。有人只我裝護盤並不是原廠的零件所以要收費？我又不是請店家幫我裝，我是去調整變速器。再來捷安特主打的就是售後服務只要是捷安特的店就有義務幫忙調整，所以我才想說隨便去一間店調並沒去我購買的店家調。樓上幾位也有說了，技術費是要收錢的，這我非常同意，這就證明了捷安特主打的售後服務也是有直營店跟加盟店之分。還有咖啡的文章出現？關咖啡什麼事阿？講啥我聽不懂。我現在也改騎公路車了，登山車也才騎２個多月就拋售了，小弟不材，公路車買不到６萬，才是路門款，可是配件也買了上萬塊以上了，實在是不在乎那一百塊。重點是沒那本事就別放那個屁，還售後服務哩。也請大家告訴大家以後調整車子請去直營店調，別去加盟店調，這才事我發這篇文章的重點。
...(恕刪)
