變速器等級差異,感覺得出來嗎? SORA、105一樣30速的DEFY

我就是SORA換到105的
騎的差異真的不會很大
SORA我騎了快1年半
後來換105 單純只因為變把

因為SORA的退檔小耳朵
我握下把時 要撥到 手姿勢都要喬一下
不順手

要下坡時 都已經高速要非常專心了
還要在那邊注意退檔的撥片
後來就乾脆換105了
調整好的話,SHIMANO就算是SORA也是好用,我自己感覺不出有一萬元的差距啦!
我騎了一年多,我的是平把的SORA,最近換成彎把整個弄成SORA。
問問你騎車的目的是什麼?
炫車,競速,還是單純燃燒脂肪?
我是第三個,所以我SORA騎的很高興,年底打算去環島。
我想等我騎到第三年再給自己換個車,也許是105 or Ultegra
但是我覺得最重要的還是自己的身體的鍛鍊吧!
剛開始騎車,就是找一部自己喜歡的車,多多的騎,感覺車子與身體的變化,再做調整與修正吧!
希望這樣的建議對你有用!

NaCl-2012 wrote:
DEFY1、3。差別...(恕刪)


假設等級TOP的變速器會讓車速增加1%,5萬.6萬也可投資。

但就外觀而言,105的確漂亮許多~~~

本人用過TIAGRA 及105 說實在~感覺不出太大差別...
難怪人家會說變速系統的差異很小
建議上10速吧!!
至少還可以跟大家換輪子
畢竟11S還是少數!!所以不用追到最高
4級就很OK啦!!!
來自中和的白Octavia Combi RS
如果要買SORA不如買微轉 也很好用
SORA退檔的小耳朵很難按施力也不好施力
如果握下把時根本沒辦法調整檔位 我覺得有點設計不良的感覺
質感奇差無比 我覺得便把是可以買好一點的其他到是沒什麼差
mirageauge wrote:如果要買SORA不如買微轉 也很好用
S

小耳朵已經是過去式了。現在是STI雙控把。
今年的微轉變把長這樣。
NaCl-2012 wrote:
DEFY1、3。差別...(恕刪)

我覺得不論是登山車或公路車.
飛輪的部份只要調整的很準確.
變速時的順暢度差異不會太大.
但大盤組等級不同騎起來就有差別了.
等級越高踩踏的扎實度也越高.
NaCl-2012 wrote:
DEFY1、3。差別...(恕刪)

看你單車的用途,
如果你只是用在一般自行車道休閒騎,
那用 SORA & 105 沒差,
如果你想要去騎一些高難度的路段甚至於參加一些挑戰賽,
那用 SORA & 105 就有差。

換個角度想,
感覺不出差別是幸福的,
感覺得出差別是痛苦的,
因為會陷入敗家的深淵。
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