jimmyann wrote:
42/28 這個...(恕刪)
Truvativ X9 10-Speed (一樣搭X9前變)
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SONG59 wrote:
Truvativ X9 10-Speed (一樣搭X9前變)
使用登山車規格的大齒盤組會大幅提升q-factor
如果要用超小內盤
可以考慮sugino出的雙鎖點曲柄
外110內74
ps其實講難聽就是從三盤變更的設計,優點是耗材公規
或者用三盤廢除內盤來改(用三盤前變,缺點是,現代部分三盤前變只能用39/30t,如果是campy可以用42/30t)
不過這兩種好像都沒出一體式
而且第一種雙盤設定
實務上即使買cyclocross專用前變
規格上是46/30
大盤的規格我挑戰過兩次
說真的不想再試
很難變
ps這時如果拿登山車前變去用我上面講這兩種配置,又遇上chainline問題
況且登山車雙盤q-factor比公路車三盤還要大很多
我覺得42/28不如三盤
即使我用傳統式曲柄三盤的來配
將外盤廢除
然後再用長的BB來改,把三盤內兩盤的q-facotr調整成和普通的兩盤一樣
這時q-factor其實還是比登山車曲柄小
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