所以...幫你蓋大樓 上新聞的時候 就可以換新車架了 加油
唉~本以為年輕的新公司會有不一樣的好作法,沒想到這麼明顯的品質問題竟然要消費者承擔,看來終身保固也是口號罷了。
我對賣泡麵的多元化來賣自行車沒有期待
從你的故事中可以確定一件事,Shimano FC-R565 不要碰

至於客服處理方式或者不夠盡善盡美,但有處理就不錯了
不少義大利車廠的終保都假的,寄照片去,原廠來函說人為就是人為
想送原廠檢測你得自付運費,測完後依然告訴你是人為,且連檢測報告都不會給你
我支持MIT,不過,方法有點不太一樣,目前比較會考慮台灣代工的國外品牌
我的第一台車是G牌(20年),第二台也是G牌(10年)
第三台,看了3~4年的G牌後,我選擇其他品牌

以前的G牌,哪裡有全套105,但夾器是無標的TRP,Tiagra的飛輪
以前的G牌,哪裡有全套Tiagra,但大盤的FSA omega
以前的G牌,哪裡有全套Deore,但大盤是白色的XCR
........族繁不及
ps雖然混搭的等級相同,而我所聽到的車友多是貼點錢,把不成套的組件換成同一牌子等級的

難怪以前有人說
G牌-買車架送零件
M牌-買零件送車架
........族繁不及

也不全然沒有優勢,全世界最便宜的地方,應該就是原產地了


我從沒選擇高士特的原因在於
1.官方展覽的體驗會中,展場人員對Gusto有不同的講法
2.只知道車架材質是碳纖維,幾頓或相關數據沒人知道

克林姆 wrote:
以前的G牌,哪裡有全套105,但夾器是無標的TRP,Tiagra的飛輪
以前的G牌,哪裡有全套Tiagra,但大盤的FSA omega
以前的G牌,哪裡有全套Deore,但大盤是白色的XCR


這樣講也不大對。
全套105、Tiagra、Deore的車款並非沒有,混搭則是提供更便宜的選擇。
價格如何另當別論。

hht1688 wrote:
Gusto RCA ...(恕刪)


其實我一直想知道

一個新的車架對一個公司來說會是很大的成本嗎?
怨念聚合體 wrote:
從你的故事中可以確定一件事,Shimano FC-R565 不要碰
怎麼說?
整個討論串我從頭到尾都沒看到這支大盤啊?
巴啦巴啦碰! wrote:
其實我一直想知道一個...(恕刪)
又不是裂開
幹嘛給你一支新車架
算不錯了...

身邊車友買了某義大利的車子...

騎兩個禮拜~前下管金油和碳纖剝離...變成死白一片~


送回去也是幫你重烤漆而已...

請店家天天催~

搞了2個禮拜才回來...


重點是車價是RAC的兩倍多阿...也是相同的處理方式
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