coolcop wrote:
入手末代TCR Rabobank版後,真接就把原來瞎貓掛上,原車配的P-SLR1輪組一直沒服役,而被晾在旁邊,瞎貓號稱是full performance;P-SLR1應該是純爬坡輪,調性應該不太相同,考慮到底要留著還是脫手。


建議還是留著好了,除非真的斷了念想..
OKㄉ啦
P-SLR1既然是TL框,那就裝上無內胎的試試,







因為後輪是偏心氣嘴孔,此框原廠附的配件有一個小墊片,當欲使用無內胎之氣嘴時,墊在框氣嘴孔處
OKㄉ啦
塔普曼 wrote:
P-SLR1既然是T...(恕刪)


COOLTUBELESS耶

路感如何?胎好裝嗎?
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

塔普曼 wrote:
以一分錢一分貨的道理...(恕刪)

國外的官方資料寫
pslr花鼓等級dt240
psl0花鼓等級dt350
psl1花鼓等級dt370
giant應該不敢去玩這些官方資料造假的遊戲
畢竟重量之類的也會有影響
真要說的話
搞不好新年份的把rws titan 改成rws??

vul4 wrote:
國外的官方資料寫ps...(恕刪)


國內外鋪貨的狀況並不一定相同
目前價格較低的P-SLR1最近才出現在經銷商可查詢的資料庫中
確定花鼓是有降級了
只要拿到的貨版本跟價格是有對應的話
並不算造假
袁暄期 wrote:
路感如何?胎好裝嗎?


裝胎蠻好裝的啊,胎唇要塗上一圈滑胎劑,
技巧在打氣之前把胎對準在框槽正中央,手捏一捏新胎的摺痕處,
然後再壓一壓,

一般大隻的立式手打氣筒即可,打到胎唇撐起來時會有啵啵的聲音才算密合住了..

這框還不錯密合度很好,
至於路感.....騎起來好像跟絲蛙比zx內胎版差不多吧
OKㄉ啦

vul4 wrote:
國外的官方資料寫ps...(恕刪)


請問如何分辨dt240 /dt350??
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