基本上,阿龍那裏的車很多是他組的,還有像前陣子 CORRATEC,Gios, 幾乎是成車的促銷, 阿龍也有可能會建議換掉某些零件 (比如輪組). 不過他的確不做大品牌, 我猜的確跟利潤有關,但幾次聊下來,我猜可能跟 "進貨量" 也有關. 他常提到, 某些大廠(不一定指成車,配件也是),常會先要他 吃些貨下來...可是他吃不下, 所以習慣跟一次下單量小的廠商合作,自然就是組車的機會多了..
至於他如何組車, 就看每個客人如何要求了. 例如我的車架,等了半年, 我只要他注意 campy 套件如果有大特價,先幫我留; 跑零 紅的我先看看好看否再決定... 然後..坐管頭管阿龍你看著辦 . 外胎內胎我自備...... 組車狀況每個人都不同, 放手讓他組,你至少能要求, 套件不要偷....
看到他為了個女車主可能按不動 sram 的左甩把, 花了快一個小時想如何加段連桿在前變拉桿上面, 我就幫他拉拉線, 然後一起搖搖頭... 你就知道他認真幫客戶想了.
參考囉



























































































