ban88 wrote:
圖中是短腿後變,我本...(恕刪)


了解,感謝!
我朋友用6800短腿直上32T,我用9000短腿上32T,鏈條夠長的話都沒問題⋯

圖為大對大狀態⋯

ychpen wrote:
我朋友用6800短腿...(恕刪)


感謝您的分享!
要上 32T 的話,保險的方法是換長腿後變,像 RD-5701 GS (105) ,而且大盤是兩盤,如果是三盤的話只能上到 30T 。

樓主有個非常優質的朋友,幫我問一下還缺不缺朋友好嗎?

這輛車很漂亮,應該是 Cyclocross ,大盤齒數是多少的?(如果是 46/30 或更小,後變就不用改了)
不良歐吉桑 wrote:
要上 32T 的話,...(恕刪)


了解,感謝!

因我的第一台公路車是用標準盤,所以這一台朋友也沒向組車廠交代,
組車廠送來時一看,哇!也是標準盤(ULTEGRA 11速好像沒有46/34的
,我有一組FSA 11速46/34)這樣去騎輕林道時,會騎不動,所以有考飛
輪加大,前面不動先騎騎看或改成CT盤,或後面不動,把我的FSA的拆過
來裝,或者改成30速的,我的另一台旅行車(也是朋友送的碳纖車架及輪
組)是配XT30速,44/32/24,飛輪28T,是目前我最喜歡騎的齒比.但朋
友叫我都不用換,他說我騎沒問題,我聽了快暈倒!

PS:我這邊還有一台朋友給我騎20幾萬的XC比賽用的登山車喔!配Brembo
的油壓煞車,之前也送我三台中古(9成新)的碳纖車架,我轉送兩台給
一起騎車的朋友,所以有這位朋友還真的是不錯!能認識他真是好!
不良歐吉桑 wrote:
要上 32T 的話,...(恕刪)


預計還要把輪組換掉,這是我自己買的喔!

HJZmodel wrote:
了解,感謝!因我的第...(恕刪)

看起來像是業界的才會這麼康凱
Eddychiu wrote:
看起來像是業界的才會...(恕刪)


朋友是自行車業沒錯,但我完全不是。
我是在做遙控全複材無動力滑翔機的。


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