巴拉卡加上助航站可以算陽金幾P的難度?

balanniu

427分

21樓

balanniu

個人積分：427分

文章編號：50951295

相信有騎過3P的人都會知道第3P是指平菁街上冷水坑的...

實太不太需要為了這些小事傷和氣

的確,以第3P的距離,再加上中湖接助航站是條很精實的路線呢~

瓦斯槍

21分

22樓

瓦斯槍

個人積分：21分

文章編號：50959528

balanniu wrote:
相信有騎過3P的人都會知道第3P是指平菁街上冷水坑的...
實太不太需要為了這些小事傷和氣
的確,以第3P的距離,再加上中湖接助航站是條很精實的路線呢~

我是沒想要跟誰計較甚麼，其他人提供的路線選擇也表示尊重

提供板大這條路線也是有鑑於板大不想跑太遠又希望能有精實的路線

索性提出方案給予選擇，但就不知道那位先生是吃錯甚麼藥，覺得我提出的

路線是來亂的？

有在騎的人都會知道整段第3P所指為

平菁街入口-->平等里-->冷水坑

就有人硬要寫成

第3P-->平菁街-->冷水坑

看起來像是平菁街、冷水坑不屬於第3P的路線當中

提醒那位先生，不懂就別裝懂，要砲也搞清楚再來，不然只是丟臉而已!~

真脆瓜

504分

23樓

真脆瓜

個人積分：504分

文章編號：50965117

陽金Ｐ字道的三P

無法模擬武嶺啊...西進連續３０公里的抖坡，平均都看到８，９％

常常有１０％的坡，是連續喔...

仰德第１Ｐ前軟中間稍微硬，最後三公里更稍稍硬

第２Ｐ，前一段硬，有１６％，後三公里硬（靈泉寺後）

第３Ｐ，前硬中軟，最後三公里硬，遊客中心１６％抖坡

這三Ｐ和武嶺不一樣...

這樣吧...戴口罩去練...

http://senmingkao.blogspot.tw/

savex

6分

24樓

savex

個人積分：6分

文章編號：50969589

小弟覺得要騎武嶺重點是在於穩定的輸出, 小弟去年NS的經驗, 賽前8周每周日去風櫃嘴爬4趟, 只要你可以4趙的時間誤差不要超過1分鐘, 武嶺不是問題, 只是時間的問題. 小弟去年NS的時間是4:55, 雖然不是很好, 但沒抽筋, 騎的算是滿愉快的.

ponfon lin

371分

樓主

ponfon lin

個人積分：371分

文章編號：50970018

謝謝大大經驗分享所以要爬連續長一點的坡比爬多點山來的重要

那台北可以連續爬長一點的坡我目前想到的就是五分山從石碇開始算

也是三十公里雖然中間到菁桐有一小段下坡跟到十分前的上上下下

不知道各位覺得五分山(或者再加上不厭亭) 跟陽金3p的路線哪個比較類似呢

savex wrote:
小弟覺得要騎武嶺重點...(恕刪)

gungunM

1863分

26樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：50970937

ponfon lin wrote:
謝謝大大經驗分享所...(恕刪)

小弟覺得兩者無法比擬...
武嶺是連續長距離的爬坡...
3P則是上上下下的...
不過小弟是覺得武嶺比較容易啦...
埋頭苦騎就對了...

小弟爬武嶺一開始都用低於平常的步調前進...
心跳約150...回轉速約60...
就算慢慢騎...等爬到昆陽過後...
心跳也來到170...速度僅8km/h前進...
不過可以不落地騎完時間就不會太差...

跟理盲講理~黑人問號!?