我第2次FITTING 龍頭加長 坐墊降低 往前 類似你那樣 平路 爬坡 均速都提升快2KM/H 爬坡變超順
尤其陡坡 只要調節呼吸 感覺在走樓梯一樣 坐墊降低爬山果真有差
2 是指ADV2
新手可以騎空氣力學車 想必也會多做一點功課吧!
坐墊調成這樣 傷的會是自己的膝蓋
今天既然有機會騎空氣力學 這樣調整整個變得很不科學
我想01很多人都很嚴厲
可以騎到這個等級算很不錯了!!
太客氣了,應該不是新手吧!!!?
不然,也不會直接殺到宜蘭火車站(北宜上下)

Propel 車子真水,看來以後會常看到車子在政大出現。
今年售價降低,但是配備也差了不少
不過propel advanced的配色我比較喜歡2015的

2014車款我記得都配fizik的坐墊
2015換成giant的坐墊個人覺得有點low
輪組好像也降等了...不過售價便宜,這好像也是理所當然的了
大盤改用CT盤了~去年一律配標準盤說

期待今年的propel SL不知道會不會看到更驚豔的塗裝
2015的 Propel ADV2 真的不錯看,個人覺得比14年的好看多了
而且又是搭配11速的105,輪組差一點 真的不要緊,畢竟 很多前輩建議優先升級的就是輪組XD

看了好心動,有點想把2014的TCR AD2換成Propel ADV2呢~

從圖中座管看起來真的明顯比較低
姿勢這種東西,真的要調個幾次才找到相較舒適的位子
身高174/跨高78的我一開始剛騎公路車,因為不熟悉 座管也不敢拉太高
但經過直營店初步的fitting,才漸漸找到一個不錯的高度

但最近又想要再調高0.5cm試看看,祝福你吧


我也期待2015的SL版有很好看的塗裝,如果有的話我會送去烤新的花色

不過Giant的塗裝功力好像很少有突破,所以...哈哈
cash_hsu wrote:
今年售價降低,但是配...期待今年的propel SL不知道會不會看到更驚豔的塗裝(恕刪)

stephen yen wrote:
不過Giant的塗裝功力好像很少有突破,所以...哈哈


老實話,我也覺得2015 propel SL的塗裝應該不會比較好....2015 propel SL真的是近年來個人覺得很不賴的塗裝了....Advanced塗裝是贏在黑白主色

如果不是黑白,恐怕也是悲劇.......話說下管朝地面為什麼是一片白,感覺很醜啊
我是買這台女生版本

騎了一年yukon二手登山車
順順騎一天能騎個100k

第一次騎這台約1.5小時 25k
虎口痛..手臂痛..背痛..脖子痠
我是第一次騎公路車 真是很不習慣


哇哇哇
早上才去台中出差回來
回到家一看各位先進對這台車關注度還蠻高的
這邊就做一次回覆

1.卡踏:
因為初學者還沒上卡,雖然我昨天已經到單車喜客買好了 look 2max + SIDI
明天牽去喜客店員會幫我安裝
等待好時機去河濱試試

2.我要感謝各位達人的寶貴建議,大家都說的沒有錯,設定的問題有一點見人見智,必竟每個人的身形和騎單車的目的都不一樣;話說可以花三仟做專業fitting的在哪兒啊?

3.會換車的原因原本PO在本文,後來跟Propel無關所以刪除了;我的原車是IRLAND的登山車,在人生第一次團騎在(第一次爬山)下坡時噴煞車和後輪變形,因此非換不可。


4.騎單車的目的是健康減重,登山車騎了三個月減去6.8kg贅肉。

5.有先進說我太客氣,應該不是新手
--> 我先說個大烏龍給大家笑一下,本來規劃的路線是木柵到烏來然後找到車友推薦的山豬肉香腸打道回府;結果事前也沒做功課,連早餐也沒吃就硬上北宜
半路上水喝完+頭暈腦漲(沒吃早餐血糖降低)差一點GG,上山的半路上休息時遇到環島夏令營的國中生
他告訴我騎過海倫咖啡就一路下坡了
我..以..為..這..樣..就可以到宜蘭了
過坪林後 發現代誌不是我想的這樣
還是一路的上坡 加上不想走回頭路
只好硬騎到宜蘭~~

至於算不算是新手,我認為是菜中之菜啦
牽車當天GIANG 京站店的店員才教會我怎麼用煞變把換檔
經驗值只有 = 三個月的登山車 + 騎了二天的公路車



6.有先進跟我的設定一樣耶,突然覺得不孤單~~~


謝謝各位賞文賞圖!!

龍頭那邊的內線如果在短一點~~應該會更好看~
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