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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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GIANT 2015 DEFY3 新車新配色

32分

21樓

個人積分：32分

文章編號：51147754

globejoy wrote:
2015 DEFY ...(恕刪)

請問車架有全面升級嗎? 因為我之前問店家是說只有三盤改兩盤和塗裝改
車架升級和碟煞好像是DEFY高階車才有耶...
至於改成兩盤重量一定會變輕~但是既然都兩盤了我會比較想買TCR

279分

22樓

個人積分：279分

文章編號：51147992

其實之前低階DEFY配三盤，又將DEFY主推休閒特性，讓人以為她的性能不如TCR，才是讓DEFY在台灣賣得如此差的原因，其實國外DEFY的銷售數量比TCR要多上好幾倍，因為大多數人就是比較適合騎頭管較高且軸距較長的DEFY

DEFY只是沒有TCR的加速兇猛，但在長坡的節奏維持，以及穩定性上面會比TCR要好，更不是一台不適合比賽的休閒車

HHX

693分

23樓

個人積分：693分

文章編號：51148301

第三四那兩台碟煞的是Defy Composite嗎？怎不順便報導一下... orz

orz

Syaoran

43分

24樓

個人積分：43分

文章編號：51149584

Luke Chen wrote:
其實之前低階DEFY...(恕刪)

大部分人本來就選休閒的好。
根本只是選名字而已的。

另外新版DEFY 高階都配上了碟煞
當然很好

但買TCR的還是不會因為兩盤買DEFY阿。
而且是更不會。

我在想，會不會很多人拿三盤DEFY 3
大對大小對小找捷安特麻煩

71分

25樓

個人積分：71分

文章編號：51152465

Luke Chen wrote:
其實之前低階DEFY...(恕刪)

之前我老外同事,剛好對騎單車有興趣，也對台灣TCR數量遠大於Defy的狀況有點驚訝，
他說在國外是相反，
他另一個驚訝點是用鼓風機吹起的氣球式拱門的單車活動 ^++^

^++^

我跟他說阿哩係咧驚訝小小小，死歪果人，哈哈！

不過他跟我聊時，他提出的觀點有些偶是認同啦，至於內容，那是只他的看法，又不是個咖,
講話當作放X即可。

民族性跟喜好本不相同，無參考性，小弟就不贅言了。

OKㄉ啦

6分

26樓

個人積分：6分

文章編號：51153000

官網上已經有新的DEFY了

http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=66c1039e-dfe8-4ba5-9bb3-b2f5ce110472

熊貓變貓熊

114分

27樓

熊貓變貓熊

個人積分：114分

文章編號：51153539

TCR 1 輪組似乎降級了
15151515

CyanoLEE

2分

28樓

個人積分：2分

文章編號：51154587

HHX wrote:
第三四那兩台碟煞的是...(恕刪)

是advanced 而且價錢跟tcr一樣大降價

目前這兩台列入我的考慮了
不過也要等實車出來再和Tcr 、Reacto 比較看看才會下手

今年會不會出現很多DEFY在街上跑呢~~

279分

29樓

個人積分：279分

文章編號：51157841

現在登山車都不用三盤了，DEFY配兩盤加大飛輪才是正確的設定

我有一台TCR ADV SL的人從都年初就開始看DEFY了，現在大改款又更想要了～

Syaoran wrote:
大部分人本來就選休閒...(恕刪)

HHX

693分

30樓

個人積分：693分

文章編號：51158064

CyanoLEE wrote:
是advanced 而且價錢跟tcr一樣大降價

感謝

^++^

兩盤的又碟煞，太划算了。等詳細規格出來研究一下。

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