驗明正身
全車照
購入年分:˙1992 除踏板與側支架換過其餘皆原裝不動，價位:記憶已經還給車行老闆了
曾給朋友與車行看過，答案皆同【直接換新車比較快也划算】
，所以就撐到現在，反正爬爬陽明山跟烏來也還能勝任，只是騎過了朋友的登山車(兩萬多的等級)，發現實在給他好騎，這台真的是純粹練腳力，所以才會興起換輪組與變速系統的念頭，BB與大盤應該是第一個要換的(小盤齒已經有點變形)，請大大不吝賜教啊~
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)
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hcomei wrote:
請問XT 的變速器哪裡還找得到，小弟有一台老登山車是 DEORE的3*6修補用...(恕刪)
您好 自從Y拍收費後 應該是不容易找到"古董好貨了",只能說到P拍會比較有機會 撿到寶!
我那朋友阿富就是上P拍找到一位老車友清家裡抽屜裡的"垃圾"
花了$450買了一組3*7 21S的XT煞變合一 (
也是骨董啦~ 反正也是十年以上的老登山車)
我朋友跟賣家電話約面交時間時,竟然就聊起來了!
第二天面交時~ 不但沒收錢 還多送了這組2*6 12S的XT變把
jailin01 wrote:
現在還再收集零件中...(恕刪)
加油~ 加油~ 等你烤漆完成 也期待你的發表喔!
又多一位資源回收社 社員?
棉被猴 wrote:
哈哈哈~實在是太好笑...(恕刪)
其實 當下我真是笑不出來的阿~~
不過 我的發文能讓大家開心一下~ 我也是感到很高興的!
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下面是我老婆昨晚給我的MSN離線訊息~~
我可能要"留校察看"一陣子了"
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奇麥 wrote:
我的夾器很怪 前面都剛剛好,
後面卻怎麼都調整不好 左邊都一定會吃到胎
...(恕刪)
這~~ 沒看到實車我也覺得很詭異!
照理說~ 夾器再怎麼調整不良 因為鎖上車架是位於中心點 兩個夾器應該是會"水平"的夾住輪框
兩邊應該是一樣高的!
Shimano雙軸夾器上有個兩個調整螺絲,可以調整夾器的動作位置! 相信你也都試過了
再來就是後輪安裝上車架時是否垂直? 跟立管是否有呈一直線? 機會不大
最後一個~ 就是你車架有變形了 ( 後下叉兩邊固定車輪的軸線不是水平)
若是這個問題你換60mm夾器也不妥~~
我是有看過調整後下叉的工具"照片"~ 鋼管車最適合調整了~ (相對比碳纖 鋁/ 鈧合金車架)
若是這問題那你可能要多跑一些"專業"車店了~
Jimmy
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〉，陪我度過了那不堪回首的國、高中6年時光
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jimmy63723 wrote:
那天裝上七速飛輪的後輪沒有問題的,但是為了裝美美的後變~ 加了那個勾爪片套件後!
竟然...竟然 卡到第一片飛輪了啦~ 真是小丸子三條線加烏鴉滿天飛.......
Jimmy大
我翻修老車的時候
上了8速飛輪
也有碰到最小飛輪磨到車架的問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=405683
後來在飛輪外再加兩個金屬墊圈(華司)
就OK啦
不過
有另一個問題
後輪輪胎平行偏離中心4mm左右
因為原本在兩邊各有一個的墊圈
都到了飛輪側
有想過另一邊也加上金屬墊圈
不過
那會讓後軸長撐大
想動手又怕撐歪了
目前還在考慮中
騎乘倒是很順
反正是代步車
所以也就沒那麼急
給你參考看看囉
