gunzi3 wrote:
要去門市看，orbea 官網都沒有更新
我之前是直接去門市看
我記得是2萬8、9的樣子，配備shimano tiagra20 段變速
忘了說，重量9公斤多
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我是覺得可以先看實車再決定吧～我們這邊今晚剛好交了3台FASTROAD COMAX，也許過兩天就有人開箱了XD
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Luke Chen wrote:
FASTROAD SLR 1實秤重量10.18kg：https://www.facebook.com/111219468931578/photos/p.705091952877657/705091952877657/?type=1&theater
我是覺得可以先看實車再決定吧～我們這邊今晚剛好交了3台FASTROAD COMAX，也許過兩天就有人開箱了XD
不得了！ 美車一部！
那FASTROAD Comax2豈不就9.Xkg？？
話說這幾天跟財政部長討論的結果
他還是希望我要嘛就去我家巷口的捷安特買
意思就是要我買捷安特
意思就是要我在FASTROAD SLR 1 跟 Comax 2 二選一
一來是因為在巷口，走幾步路就到了
未來不論在維修，保養，甚至保固等相關後續問題
都能有最快速的服務！
FASTROAD SLR 2單純是我不喜歡他白色的塗裝
因為白真的超難顧，即便好好保養未來還是有可能偏黃...
所以就只有在FASTROAD SLR 1 跟 Comax 2之中擇一了
只是我不清楚FASTROAD SLR 1 跟 Comax 2 最大的差異
就是FASTROAD Comax 2 的 碳纖維車架
但很想問....為什麼FASTROAD發表Comax 2之後
會引起熱烈的關注啊？？
Comax 2真的有這麼夯嗎？在碳纖等級上算非常好？
還是Comax 2在車架幾何設計上有什麼特別過人之處？
連我去看車時，老闆指到Comax 2都雙眼一亮...！？
聽老闆說的
好像SLR 1 的 GIANT ALUXX SLR 極輕量鋁合金車架 都變的很差...
是老闆太誇張？ 還是CoMax碳纖維車架真的這麼神啊？？？
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Starsplash wrote:
如果$4,000在我眼前晃啊晃
我也會雙眼一亮
您這句話是精髓所在「神回覆啊！」
剛爬文看了這段Comax官方解說影片-傳送門
大概理解為何搶手了...
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