決定性的一刻? 請大家幫忙...感謝!

同意,若是第一台車,不要買ISP。PROPEL ADV PRO 1 就很好了。
若已是第N台了,那買PROPEL SL2。


JS傑森 wrote:
如果是新手, 就不要...(恕刪)
bestysp wrote:
選項1:TCR Ad...(恕刪)

給你一個另一種選擇的參考方向,
Propel 車架要身高夠高的人騎起來才會好看,
如果你身高夠高到騎 M Size 以上的話選Propel,
如果你身高不是很高騎 S Size 以下的話選 TCR。

如果你是第一次買公路車騎乘的姿勢還沒固定最好不要選 ISP 車架,
如果你已經騎了兩、三年以上騎車姿勢已經固定了才選 ISP 車架。
單車pro小黑 wrote:
Propel Advanced SL 2 +1 cp值最高
什麼都不用換.不用再花錢..(恕刪)

舉手發問:
原廠P SLR 0 AERO板輪ok,不用換板輪嗎?

這兩台我也在看,蠢蠢欲動;
但是問了兩家極富盛名、口碑良好的GIANT車店A、B,
將P SLR 0 AERO升級為MAVIC COSMIC CARBONE SEL,
補多少錢?

A:離我家近,補3萬。
B:離我家蠻遠,補1.5萬。
不明白同一輪組又都是知名GIANT老店,
為何能差上1.5萬?

要去遠一點買還是近一點?


秋水 wrote:
舉手發問:原廠P S...(恕刪)


換Mavic 太過菜市場,而且沒有升級。
都一樣菜市場,何不用車子原配P-SLR zero ?
還比較內斂些,又是新款open框碳輪
OKㄉ啦

bestysp wrote:
請問大大
白色車
漆...(恕刪)


目前還沒有騎那麼久耶....我想騎久變黃應該就可以回GIANT烤漆了吧~~!!GIANT應該不會讓自己公司的高階車那麼丟臉在外面變黃吧!!


JORDANXX3 wrote:
一堆人推isp......(恕刪)


高低差應該跟腿長有關吧!!TCR跟PROPEL不會影響落差吧....

塔普曼 wrote:
換Mavic 太過菜...(恕刪)


話說
PSLR 0 AERO跟PSLR 1 AERO
平平都是板輪
等級好像有差
差在哪
爬文也爬不到!!

bestysp wrote:
話說
PSLR 0 ...(恕刪)


0是碳纖煞車邊,DT240花鼓
1是鋁製煞車邊,DT350花鼓
請問碳纖煞車邊
久按(下坡)會不會有燒碳的可能阿???

bestysp wrote:
請問碳纖煞車邊久按(...(恕刪)


不用想那麼多,
用原廠推薦碳框煞車皮即可,
你車子都拿不定主意了,還不用想到那邊去...
OKㄉ啦

gg1104 wrote:
能上ISP 當然選I...(恕刪)


請問一下,那個吊在Garmin下面的是甚麼東西?
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