個人積分：13分
文章編號：53742616
個人積分：0分
文章編號：53743481
個人積分：13分
文章編號：53744317
個人積分：202分
文章編號：53745188
個人積分：27分
文章編號：53746683
個人積分：16分
文章編號：53750396
個人積分：5分
文章編號：53750512
個人積分：13分
文章編號：53941261
豆豆桑 wrote:
二手的感覺比較可能~...(恕刪)
沒錯,只能找二手的,而且難度還很高,
目前已找到一台TRIGON Match-Plus潛力還不錯,二手價$22K
官網規格是空車不含踏板8KG,空車架990g,前叉350g
二手車已裝上馬錶,踏板,水壺架X2...實測約8.6KG
天呀,也太重了吧!
馬上問車友剩$8K預算要怎麼花,
建議車主換GUSTO二手輪組1400g+管胎減重最快(原車配MAVIC CXP22重1.9Kg且外胎也該換了)
但賣方議價後要賣$8.15K,馬上預算破表,重量也只進7.7Kg,預計少個900g
二度與車友溝通結果是預算優先,好騎耐用含踏板進7.XKg就行了,那好辦多了,
但殘念了啦!挑戰失敗, 變成 "預算台幣三萬以下組車到7.xkg(含踏板配件)"
應車友需求,馬上找了C/P高的輕量堷林輪組,
REVOLUTION 輪組1500g($2.3K)
KENDA K925與輕量內胎($1.4K)
直接就進7.9Kg
剩$4.3K動工換掉原車不好騎但耐用的鋁配件,
配合車主肩寬改成Carbon人體扁彎把210g,新把帶
新馬表帶踏頻
輕量龍頭來Fitting
二手Carbon座管200g,
二手輕量VELO Carbon椅墊180g
錢還有剩零頭, 沒圖沒真相
照片K925外胎還沒換上車,待車主上路騎100Km後Fitting確認在換上,預計可少個100g
含馬表,踏板...照片中所有配件實測7.84Kg, 外胎換新加車主減重一下就進 7Kg
個人積分：13分
文章編號：54146632
其實原本是組的起來全新鋁車6.7Kg(不含踏板的),
但車主不喜歡鋁車才變成二手TRIGNO Full Carbon加改車7.4Kg(不含踏板)
有興趣組三萬內組6.xkg公路車可參考菜單, 限重85Kg,170~180CM適用,
EXCEL內有20速與22速組合, 鎖附扭力表, 需輕量化或組車者可參考
附加壓縮檔: 201501/mobile01-bcc7e6baf012f4e449dada3f9b7c036b.zip
個人積分：27分
文章編號：54148228
