想請教一下變速使用以及下坡脫卡問題

散甲狼

271分

21樓

散甲狼

個人積分：271分

文章編號：54121181

平路變檔不用收力，可是爬坡時就要

不管再怎麼優秀的變速器，都不要在爬坡大力踩踏時變檔，不僅會變檔不順，甚至會斷鏈

gungunM

1863分

22樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：54121427

散甲狼 wrote:
平路變檔不用收力，可...(恕刪)

可能是我腿力差,
上坡都沒收力,收力就定杆了 orz

不過職業自行車選手不知道會不會需要收力
他們腿力這麼強大,
不收力肯定一直斷練,
但收力又可能影響名次 rock

跟理盲講理~黑人問號!?

mpz10whale

233分

23樓

mpz10whale

個人積分：233分

文章編號：54122848

調得好的變速器換擋不需要收力！+1

但我自己本身也是變速一定會收力！個人習慣勿砲！

變速器有調得好跟調的不好的差別！甚至跟習慣也有關係，就是這樣才會有變把的微調給你使用！

但變速能力也有好與壞的差別！

好的變速能力，遇到沒調好的變速器，還是可以靠技巧彌補。

爛的變速能力，猛操調得很準的好變速器，就是減少零件的使用壽命！如此而已！

散甲狼 wrote:
平路變檔不用收力，可...(恕刪)

怨念聚合體

14347分

24樓

怨念聚合體

個人積分：14347分

文章編號：54123795

Stallings wrote:
另外，真正優秀的變速系統，換檔時是不需要輕力的
你踩你的，他變他的

其實SORA起跳的套件就已經具備這個條件，等級較低的套件可能也有
但這並不適用所有情況，如重踩、抽車、爬坡(尤其快定竿的時候)等時候的換檔
大盤換檔因所需行程較長，所以也不適用
這些情況若不注意，就有可能因操作失誤而導致故障發生

mpz10whale

233分

25樓

mpz10whale

個人積分：233分

文章編號：54132343

一流的變速器搭一流的變速能力！順又好騎！

會變速的人很多！連小學生都會！

但際的變得好的卻不多！

會變速的重點不只在手腳的配合！timing更是重要！

調得好的好變速器真的在什麼情況下都可以變，不管抽車或重踩！

但這並不是好的變速能力！

大賽的車手相信在比賽的時候變速也不會收力，零點幾秒都要爭了，還收力！

但比賽的車不怕你騎壞！有讚助！而且一級的變速器也沒這麼容易就被踩壞。

但平時這些選手私底下騎自己的車，相信就不是用這種暴力的方式！

當然也許有人會跳出來砲我說，你又不是選手………！別這樣！

怨念聚合體 wrote:
其實SORA起跳的套...(恕刪)

vul4

660分

26樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：54132803

變速的時機在於坡度變化前
當你還覺得踩得動或是還算是遊刃有餘時
發現踏板越來越重時
就開始要變
不是硬撐到發現自己不變速踩不動，才想到要變
這跟車子規格啥的沒關係
只是一個騎車的常識
28t到32t一次要爬4t上去
為了因應這個32t, 你的b tension螺絲勢必要多轉個幾圈
所以這調整狀況下你的後變上導輪與齒片距離在28t會比較大
變速性能多少會受到一些影響