請問三盤除了重量比較重之外,有沒有其它的缺點呢? 為什麼公路車的主流還是雙盤為主? 這次美利達的公路車905和907都是三盤的, 想買雙盤的, 這兩台中間的那台 Special Edition 是雙盤的,尺寸卻又只有到S,真可惜。
昨天去富士車行看車,店裡有一台07年Team官網資訊車架是54cm,老板說我剛好適合(本人身高170),且拿了公司的車架的適合身高對照表給我看,也沒錯該對照表54cm適合165-175,不過01網站有人問過172公分,fuji車尺寸是要49或52,有人建議52,如果沒錯的話,54車架對我來說好像太大了,我想知道這老板有無呼攏我,有否有前輩可以告知?另外這一台價錢老板除了送水壼、水壼架外,直接減價1萬,價錢到是還不錯啦。
j我想基本上是廠商對於市場需求所做的調整,3盤就是符合一般非選手,讓以娛樂、休閒的人也能輕手上手公路車,尤其騎乘陡坡時不至於太吃力而放棄.....在台灣這種如此陡峭地形的國家..........我覺得這是個很貼心的設計...畢竟就算比賽也差不到這三百克吧,除非是立志當職業選手......Special Edition這款車很超值阿,是07年909、907美利達一級碳纖車架,定價合理。這台台灣有(M53)的阿,大大別被老闆乎巄了!
mothertsai wrote:Special Edition這款車很超值阿,是07年909、907美利達一級碳纖車架,定價合理。這台台灣有(M53)的阿,大大別被老闆乎巄了! 不好意思,我沒有寫清楚,我是說最小尺寸到S,沒有XS的尺寸(官方網頁的型錄寫的)。那這樣看起來,其實三盤也還蠻不錯的,考慮入手中。謝謝。
WR5630 和 Road905好決擇阿........Road價位高出WR5630八張小朋友,期間的差異經比較過後在於1.車架塗裝-2.輪組年份-但等級是相同的3.變煞把、煞車夾器、後變,905聽說中變是105的。4.其他附屬零件價錢應該差不多...所以這些shimano的零件差異真的有八張小朋友的價值嗎??但我真的很喜歡905的塗裝........雖說我想過把WR5630的輪胎、車手帶換成紅色,讓車子比較有整體感,來改善塗裝的問題..請各位大大給個解答或建議吧.....真猶豫, 沒錢真辛苦阿!!!!!!!!!!!!!!!
mothertsai wrote:WR5630 和 R...(恕刪) 沒有差到八張這麼多吧WR5630的訂價是36000,現在是特價31500當然買這兩台車也不是照原價購買每個店家都有不同的折扣大致上來說應該差個4000上下吧