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既然如果真的會繼續認真騎, 其實我還是建議
買本書, 買一組工具, 開始瞭解細節瞭解各零件 1mm 差別的影響, 漸漸的你會發現....
換什麼車都一樣, 就算換公路車也還是會被 小折 巴假的...
重要組件慢慢換
爛爛的車, 裝個其貌不揚一萬輪組, 跑起來超殺, 停路邊隨便鎖又不會被偷, 感覺是蠻爽的
免得很久前有個騎 3 萬小徑的車子, 看我外觀 4000 爛車超他車不爽, 要巴我回來, 結果最後他自己爆心跳放棄在路邊滑行就很好笑了, 是真的蠻好笑的～
如果不比賽搶前三名, 車要保養, 腿要練. 只是這樣而已.
各種車型, 零件等級, 我個人認為都只是廠商騙錢用的～
我目標只是運動.
如果您標題是 我中年男子(45), 想買車, 我的回答就完全不同了～
一定有一大筆閒錢, 人體力一定不行, 都快半個世紀的年紀了, 再練也沒用
車一定要一次買好一點, 必要真要快時, 裝個馬達也OK
也不用學修車了, 給車店坑就行了, 時間拿來活著騎車多好
情境：
騎 5千 的車在上坡超過 8萬的車揚長而去, 這樣感覺比較爽呢？
還是騎8萬的車, 被 騎 5000 的車超車揚長而去, 比較爽？
網路上有個笑話, 也不知道真的假的：
以前有個車友騎很快, 車普通, 車友就跟他講你可以換什麼什麼...就可以騎更快.
他語重心長說了, 我現在這樣其您們就跟不太上了, 換了那些東西, 誰陪我騎～
最後, 不用理我唉唉叫, 自己找到方向, 騎的開心比較重要
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