抉擇買人生第一台公路車 FUJI 2016 TRANSONIC TEAM REPLICA與SL TEAM REPLICA

只是過客1205

251分

21樓

只是過客1205

個人積分：251分

文章編號：58056145

FUJI的這兩款新車
五通部位有做排水孔了嗎?

滾來滾去

一步接著一步！

Owen_Yang

89分

22樓

Owen_Yang

個人積分：89分

文章編號：58056669

指的是魚缸事件嗎?

那次真的很誇張

設計錯誤造成五通會積水導致BB受損<---這還不是最嚴重的

結果台灣fuji的一位李姓經理跟他朋友(應該是朋友吧?)

跳出來跟消費者嗆聲

爬文就找的到

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雖然以上都是過去式了~~~~~~

但一被回顧

還真的會讓消費者心中怕怕的

=w="

新米少尉

474分

23樓

新米少尉

個人積分：474分

文章編號：58057441

Owen_Yang wrote:
指的是魚缸事件嗎?...(恕刪)

居然有這段黑歷史！！

小弟初入公路車界不久...這種事有點恐怖啊～

id511

0分

樓主

id511

個人積分：0分

文章編號：58060057

Owen_Yang wrote:
指的是魚缸事件嗎? ...(恕刪)

這很久之前了嗎？

完全不知道欸，我會問我買的店家。

Owen_Yang

89分

25樓

Owen_Yang

個人積分：89分

文章編號：58060235

魚缸事件連結:
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2711461

id511

0分

樓主

id511

個人積分：0分

文章編號：58060416

http://solomo.xinmedia.com/bike/24915-FUJI

有看到這個介紹，他好像把SL 說得很好。

然後他在裡面說到TRANSONIC有電池??

我怎麼都找不到阿。

andeschau

66分

27樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：58062755

這2款車架的幾何都是趴死人，XS碼的stack (M)連500mm也沒有，比起其他品牌的比賽一級車架還更趴。

如果樓主沒有自信的身體柔軟度，也沒有強健的核心股肉群，還是建議選其他品牌的好。要是身體彎不下，要用4公分的墊圈來升高手把，太不好看了吧！

加上SL 的壓縮太大，XXS（reach 已經372mm）就只有42cm C-T 坐管，C-C不就只有39cm了麼？？別家的車架這個reach 長度已經是46cm C-T坐管了哦！

Transonic 的reach 就更加的長了。

基本我來看FUJI 這2款並不太適合日常車手

handup

2453分

28樓

handup

個人積分：2453分

文章編號：58063361

樓上分析得真棒!fuji的車就是玩砍頭管拼輕量的老招,這點aster也很厲害,恰巧也幫fuji代工!
小弟年輕不懂事時也買了fuji的roubaix,也是趴趴趴!直到試乘會騎到了TCR,整個舒適好騎,明明
TCR上管還更長,但頭管也長了1.5cm.

patrick753

663分

29樓

patrick753

個人積分：663分

文章編號：58064317

新米少尉 wrote:
居然有這段黑歷史！...(恕刪)

雖然是黑歷史了，
但是這也是代表經營者或企業團隊對於消費者的態度，
事情會過去，
但是人是不會改變的，
當品牌不再被人信任時，
品牌再也不是品牌了。

andeschau

66分

30樓

andeschau

個人積分：66分

文章編號：58064410

TCR 的車架幾何是比較合理，以XS車架說， 373mm reach 有著516mm stack，跟大部份車架差不多；而且2016 車架壓縮比例比2015的較少。

雖然坐管C-T也是43cm, 但由於2016用了整合式坐管夾，相對地C-C應該升高了大約2cm，車架壓縮感大大減低（2016 XS車架像2015 S車架），感覺好看多了。