TCR全面改碟煞，何時會輪到Propel?

dieselman

1385分

21樓

dieselman

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文章編號：61268207

我覺得碟煞不錯丫
制動力最好
不用怕燒框，磨黑
重量多一些而已

我又不是職業車手
我只想我的碳框不會燒掉....一個月的薪水

suan2289

307分

22樓

suan2289

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文章編號：61268674

jun1106tw wrote:
碟煞公路車在路上能見度不高，通常在路上看到的話，有半數都是2015的DEFY adv2，感覺上是一開始嘗鮮的人多，後來人就變少了。

小弟看到的感覺也是如此

台灣主力大約是4 5 萬左右車種...

未來TCR 應該會出二版, 青菜蘿蔔看個人口袋
畢竟爬坡車種還是很顧重量, 不像Defy 的訴求

chimei1234

148分

23樓

chimei1234

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文章編號：61270525

主要還是台灣對於碟煞的接受度不高
主要低價位的機械碟力道不足手感又差
效能好的油壓碟價位又高
而且碟煞輪組選擇性還是不比C夾的多

3csmith

14分

24樓

3csmith

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美利達我看官網也有碟煞的阿

是比較不好的嗎

匪類銀行

24分

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匪類銀行

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文章編號：61271897

個人是希望能出雙版本啦各有各的支持者
有的車明明很喜歡卻卡在煞車系統就放棄了頗可惜

bdo

16分

26樓

bdo

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文章編號：61276166

要以購入公路車的選擇才準
至於手邊有C夾公路車的言論
聽聽就好

傷港人

22分

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傷港人

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文章編號：61276863

匪類銀行 wrote:
個人是希望能出雙版...(恕刪)

142mm/12而言，已經沒有輪組可通吃
而且disc+正常框邊，性能一定比純disc/純C夾的低

shimano DA9100已經推出，即四年內也不會有12速

要改變100/135 9mm,要4年後了

傷港人

22分

28樓

傷港人

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文章編號：61276942

bdo wrote:
要以購入公路車的選...(恕刪)

正常來說，C夾足夠用
但900-500米10-14%下山

我會想改用disc的

Sarah Jm

0分

29樓

Sarah Jm

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文章編號：61292143

應該是早晚得事情啦。碟剎非常好用的。

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