我騎ML 後來換車換成 M 試試182.6 84騎ML 縮一點龍頭,騎M加一點龍頭至於為什麼換成M,我覺得抽車M比較靈活其他的沒什麼感覺只有久不騎車,柔軟度變差、核心變弱,感很強烈當初我不擔心ML難賣,雖然身高183以上比M少,若要比的話S還是最好賣的但還是有人買
yoyo2273 wrote:借版一問,180cm...(恕刪) 體前彎碰得到腳趾嗎?假如碰不到大概可以摸到哪裡?我柔軟度也沒有很好但是能碰得到腳趾之前大概只有腳踝再下去一點幾個月來一星期至少拉筋3~5次才越來越改善大腿後側 屁股的筋還有髖關節那邊的 活動度真的平常多少自己就要多拉先不講騎車筋比較軟 身體也會覺得比較舒服 活動度變好也比較不容易受傷參考看看
yoyo2273 wrote:借版一問,180cm,84胯高,那麼Tcr或defy是m號還ML,本人中年大叔柔軟度很差,望各位先進指教,另外有些車店不知是專業不够還是因大號車比較少可能調到車,就會推薦小一號,我這方面比較担心。 Defy沒有實例可分享,就說我身邊有人在騎的TCR我身高175, 跨高81,目前使用的是其他品牌M車架TCR M: 剛好TCX L: 太大,勉強可騎身邊騎 TCR M的朋友,身高大約在173-179之間,另外有身高184騎TCR L如果身高正好落在兩個建議尺寸的交界,選錯通常是小問題,調整到舒適的設定後,若有以下情況通常是表示要大一號:1. 13cm以上的長龍頭2. 大落差
kulo0902 wrote:體前彎碰得到腳趾嗎...(恕刪) 體前彎離脚趾12公分,本身就筋骨很硬体質,之前登山車M號都騎的肩後部很痛,想改公路車更怕彎不下去,我到不戒意落差好不好看,騎長距離舒服最重要才會常常騎。M或L號在不改車情况下,哪個比較適合我這年齡体質,望給建意感謝
yoyo2273 wrote:體前彎離脚趾12公...(恕刪) 這樣其實柔軟度應該算很不好建議是找頭管比較長的車型通常長程 或者耐力車種 頭管會比較長TCR 我墊圈一個都沒拿我自己感覺都算蠻趴的了假如偏愛捷安特可以考慮CONTEND 或者DEFYCONTEND有些人覺得要嘛就TCR要嘛就DEFY但是我覺得中庸車型沒什麼不好非常適合入門 或許沒有特別突出的地方 但是的確是標準全能車種假如偏愛碳車的話真的要好好考慮DEFY了
樓主的比例很好,好挑車,小聲說:propel值得重200g。同是M size是否propel會合適些嗎?propel與tcr差異的個人大外行的淺見:上管長5mm身長容納長了些~bb drop低2.5mm抽車與騎乘穩了些~軸距長4.2mm下坡多穩定~近似水平上管下坡多穩定~bb drop低2.5mm, 頭管高了2mm,=>stack(落差)比tcr少了4.5mm。