新米少尉 wrote:
敢問是哪一年的版本...(恕刪)
跑Q LG昨天在你愛他看到破盤價....5980含運
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國外有車友也是看了官網數據後買了18年版的Campy Scirocco.
買回來後實測數據也是跟跑Q輪組差不多(含快拆接近1800克).
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=146223
討論串中也提到Scirocco的花鼓構造與更上一級的Zonda構造不同.
在台灣,這兩者網路上的價差約3000上下.
如果預算可以加一些的話,其實可以考慮買CP值不錯的zonda.
ZondaC17與ShamalC17版本重量差距已經差不到100克,但兩者價差一倍以上.
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小弟是一般假日車手,從MTB改騎RB以來大約6-7年,
如果排除第一部車上超過2公斤的mavic race之外.
後來陸續改裝了輪組有:
neutron ultra(擁有時間最長),跑3,DT240S+32MM雷諾框OPEN(代工廠編),黑瞎貓一代,Aitan ARD35管胎,Shimano C24TU,
到最近購入的中部的手編碳纖輪組(大家應該都知道哪一家).
目前還留著的是黑瞎貓一代(性能最沒個性,但顏值高,保值好脫手)
其實最懷念的是neutron ultra(除了超難換胎和太低調之外,行路感和爬坡都是優選)
後來因為要參加三鐵賽和又喜歡公路登山,在預算之內最後挑了中庸高度45mm的手編輪.它的表現也讓我非常讚賞.
手編輪的採用主要還是有特別的用處,主要應是預算考量,特別用途,量身訂製特規...等等
當然如果像版上提到很貴很貴的手編(貴到可以買zipp campy mavic corima那些高階輪組)
那又是另當別論了.
我也很想要有一組ENVE或賴威來騎呢...
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pecttenvan wrote:
目前想找板高30~35的鋁輪
框寬也最好要有22
(一方面是胖子想要強度夠，第二是因為想上25c比較好拆裝輪組)
重量1500~1600 算爬坡平地通用型
另一個不是絕對重要的.是聲音喜歡大聲且綿密
目前做資料~挑中了幾個~希望有用過的前輩能提供資訊
1..TOKEN C28A(2017年)--廠輪
高28mm寬23 重量:1530g 售價16K多
外型ok~高度稍嫌不足..但寬度很夠..陶瓷培林感覺很滑~但是耐用度不知
2..KAISH ATHENA 1380 (2018年胖胖框)...
高30mm 寬23 重量1480g 售價11K內
外觀算勉強~重量也輕~不知道花鼓順暢度如何
3..小索手編輪 2017 SOLE CL34 零式花鼓..
高34mm 寬21.5 重量1530g 售價16.8K
外型OK~聲音大聲~但不知道自己開發的花鼓順暢度如何~配重偏向外框
4..ARCANE 艾肯 SASA 300...廠輪
高30mm 寬18mm 重量1500g 售價23K
外型不錯.聲音好聽~響數60T~而且蠻大聲地~但寬度稍嫌不足..
看比例配重感覺集中在花鼓上.偏向爬坡輪..但是評論很少
不知道花鼓順暢度如何..售價可以買進口的了
其實有想過鋁框碳板~但是重量都不輕1700~1800 售價也不便宜
純碳板輪之前用過~所以不考慮
去店面聽過 新款跑0跑3 聲音還蠻小聲的~框高稍微不足 配空力車有點怪
最近翻文章~除了進口品牌~台廠或台製手編~真的超少討論
因為我是獨行騎士~只能上網看別人的經驗選擇..或者是聽店家的介紹.....
是真的台製的強度或花鼓設計輸國外一大截嗎?還是有別的原因呢?
以上除了TOKEN都是一些小廠輪,大廠有大廠的規模還有自家的實驗室跟一般的工作室根本不用比....
大廠經營研發也都有超過10年以上的歷史,我是不認為工作室的輪組剛出來就有辦法超越,但是價錢上面好像馬上就超越了
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