cch_hans wrote:
拿職業車手來說嘴真的(恕刪)
我指的是職業選手那麼大量的騎乘時間
可以印證內線設計並不會有使用上的疑慮
真的要說保養維護
職業選手除了比賽或是集訓有技師跟著
非賽季還是很多時間都自主訓練
這時技師才不會跟在身邊
所以職業選手也都有一定程度以上的維修保養能力
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倒是前叉走線的孔沒有樓主的那麼大，也就沒有那麼大的空隙可以跑東西進去。我用的前叉是一個美國小廠Rodeo Adventure Lab的Rodeo Spok 1.2，相當令人滿意的gravel bike fork。
除了競賽外，我是覺得旅行車走內線也不錯的；走內線對油管線材的保護確實是比較好。而說走內線難修理的問題，反正如果你在旅行途中居然會玩斷油管或變速線的話，你自己修得好的機率本來就甚低，基本上就是要直接找車店求救的問題了，走外線也不會令情況有所不同（該不會有人帶著後備油管線材等一大堆東西旅行吧？）。
