請問FASTROAD ADVANCED 1 2021 配壓縮盤好嗎?有SHIMANO原廠的嗎?

Clay wrote:
我現在買的是
FASTROAD ADVANCED 1 2021...(恕刪)




我知道改壓縮盤比較省,改之前可以先把這組練習輪換掉.....

好像推了不該推的坑......抱歉歪樓了
robbert99 wrote:
我知道改壓縮盤比較省(恕刪)


等存錢了,反正是消耗品,壞了再換好一點的😁


這3台都是改了46/30
我是中間的魯貝車主

46/30 好用,平地及山路殺手
感謝"組特一"幫忙改裝
讓我爽騎
SGcheng wrote:
這3台都是改了46/30...(恕刪)

好強,都是很好的車~~~
請問改裝46/30需要墊片嗎?這樣騎車會不會比較危險?
看到這麼大家改裝後風評都不錯
已經開始存錢了~~~哈
Clay wrote:

好強,都是很好的車...(恕刪)


可能需要前變延長座、可能需要截短鏈條,這都得看實際情況作出判斷。

騎車真的危險⚠️尤其對荷包🤔️

朋友,除非你是少林大力金剛腿,剩下的只會深深愛上它💓
用壓縮盤就沒抽筋過了,我覺得再換小沒必要了
june-sue wrote:
用壓縮盤就沒抽筋過了...(恕刪)

六月 咱們換超級壓縮盤不是為了防止抽筋⋯⋯

時間不多,要徹底享受騎車,換大盤,是為了爽度,目前我認為感覺很爽,強烈期待著週末騎車的時光,哈哈😄
我要求比較低吧
騎武嶺不抽筋的壓縮盤對我來說就夠了
不曉得大盤跟飛輪的互質的要求高不高?
不然11-34t這個飛輪有點不妙.
大盤46對上23t
小盤30對上30t
不但沒有互為質數, 每轉一圈就磨一兩次.
這樣會減損齒盤壽命嗎?
jcchiou wrote:
不曉得大盤跟飛輪的互(恕刪)
看使用頻率
不過磨壞了也無所謂,反正不貴

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推算了一下
覺得 46/30 這比例 (ratio) 不太好
導致前變切換時,後變按三下不夠,四下又會太多
48/32、50/34 按三下剛好

以這個觀點來看,相較於 46/30,
48/31、48/30 反而更好,按四下剛好
48-30 是 SRAM 規格
48-31 是 Shimano GRX

我對 48-31 這盤真的滿好奇的
非平整地面,鏈條震動大
齒差這麼大,切換時難道不會掉鏈?
還是 Shimano 技術真的這麼好?

-
關於比例,我是這樣評估的
考慮飛輪齒數 17-19-21-23-25-28
大致是個等比數列,r = 1.1
然後看齒盤大小片的齒比是 1.1 的幾次方
例如 50/34 = 1.1^4
所以按三下
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