BoraUltra跟Lightweight~

C.D.

81分

21樓

C.D.

個人積分：81分

文章編號：6434914

個人觀點：

兩組都試用過

用性能跟價位來看這兩組不是同一級數的產品很難比較

BORA 我覺得有一點軟，加速時感覺會吃你的力氣。買BORA 我可能會選CORIMA或是雷諾( 不過外觀是真的差了一點)

LW 除了價格外沒甚麼可挑剔的，剛性中帶有舒適性。

不過讓我選應該兩個都買不下去，太貴了，一年用不到幾次，使用率太差。

350dpi

1分

22樓

350dpi

個人積分：1分

文章編號：6512669

BORA的外觀有一股瘋狂血，lw的外觀有肅殺的氣息~~救人喔!!都是會殺人及的板輪拉!!

paxson119

27分

樓主

paxson119

個人積分：27分

文章編號：6516850

哇~感謝多位前輩指導
小弟剛東京出差回來，發現好多熱心回應
不過事實上小弟已經在出國前買了BORA，應該這幾天會拿到...期待中...

當然我知道2組輪組價差很少，LW應當是首選
但是小弟上路一直對於閃坑洞的功力很差，LW強度雖然不用有任何懷疑
但對於幅條維修調整等等均得寄回德國這方面略覺不便(雖然使用上不一定會需要調整)
小弟算是杞人憂天型吧!
所以在萬般掙扎中選擇了只便宜一點點的BORA
便宜一萬塊卻多重兩百克，事實上是感覺有點蠢，但是至少鋼絲還是讓我比較有信心
也"感覺"維修方便，雖說CAMPY鋼絲不見得好調貨
LW就等來日想"升級"還有點空間吧~!

BORA視覺系的塗裝是個人的喜愛部分
LW是一看就知道他本格，但是個人覺得BORA稍感"凶狠一點"
板上多位大大會選擇BORA相信也是對他有點好評
就讓我來加入BORA一族吧!
況且既然都決定了，也沒的反悔了
接下來小弟的難題是如何在收到輪組後說服太后相信他是"便宜不貴的"輪組了
很怕會出包阿~

最後再請教
管胎的選擇上維多利亞EVO CORSA CX跟馬牌GP4000
何組會較建議呢?還是有其他的建議選擇?
TUFO管胎雙面膠黏着效果應該不錯吧?

小其

5分

24樓

小其

個人積分：5分

文章編號：6519389

TUFO管胎雙面膠黏着效果應該不錯吧{破胎機率太高很多店都不敢賣怕被車友罵｝如要用就用ｖ品牌２級｛約１８００－２０００｝大約２８００－３０００公里以上｛可打到１４０ｐ｝就好磨損比覺用的久一級｛約３２００｝用約１５００－１８００公里就要換　　　ｇｐ４０００可用３０００－３５００公里以上可打到１６０ｐ｛｛約３５００＋２００膠帶錢是一條價格｝就跟ｏｐｅｎ一樣的東西去做　　破胎機率真的很少　如非你騎很差路面胎壓又不夠就很容易破　　　　