半油壓碟和全油壓碟的選擇

單車李 wrote:
油壓碟也沒這麼容易壞(恕刪)


我7年的越野車碟剎 已經放到沒油壓了

不過我的是sram的 問題確實比shimano多
如果你有2台公路車,建議選全油壓
如果只有一台,那就線拉油碟
這是一種假設情況
某天跟朋友約騎,興致高昂的正牽著全油壓公路要去獻寶,結果發現....幹....煞車空按,慘了沒工具
幸好還有一台公路車...還是可以赴約...
試想各位,遇到這種情況.....
獨行俠的就另外一說了...
龍貝爾
一般來說新車沒這麼快壞...舊車就不用獻寶了...
線拉碟用在近年來的公路車上
是一個預算上考量的產品
可能你要組車
手上有一組舊的C夾變速套件
想延用在一隻碟煞車架上
這個時候只要處理線拉碟的部分
可以無痛轉移煞變把那些有的沒的
不然他本來算是一些老的線拉碟車的改裝套件

但是

線拉碟就是還要賭內外線組裝功力
走線水準吃經驗跟運氣
線沒走好沒裁好 摩擦阻力一出來
你就還是要忍受一台手感很爛的碟煞車
在這個2021油壓碟煞滿街跑的年代
要放棄這個手感
我覺得是不必


不然說實話
本來也是無聊有想弄台便宜的GRAVEL
就是想用4700+線拉碟當方案
但是JUIN一車份說實在也不算多便宜
就沒執行下去QQ
TONY1978
其實juin系統算一算 也沒比較便宜
Top-Secret
對阿 所以我才說除非特殊情況是只需要花JUIN那筆錢 才有可能考慮 我查到的幾乎都是老車改裝
全油壓 +1

選半油壓後,之後還會有 "是不是應該要上全油" 的想法

全油若只是考慮維修的困擾,其實你只要1~2年去做一次全保養即可
而且shimano的故障較少
看玩得勤不勤
偶爾騎的話,機械式或C夾維護比較便利

常騎的話,油壓碟真的操作的效率高很多
也不需要常換煞車皮
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
我是覺得 世界上做高級線拉油碟的兩家廠商都在台灣

產品在國外也受肯定

有適合的單車 是可以嘗試看看 保固維修又很方便 fb都有客服能問問題

畢竟現在單車套件都開始綁規格販賣 連碼表架都要綁規

現在配件廠商能做的產品越來越少了

還有這類硬核改裝品 真要心存感激
我昨日去車行 恰巧看到一台客人改juin 線拉油碟車

在車主同意下 我借來騎三分鐘

跟我現役頂級機械碟sram bb7 road sl相比 是各有優缺點

但兩者還是屬於同個量級的產品

juin手感較柔軟 但不致於好到哪裡去
車子是老闆修就全油壓碟
車子是自己修自己保養就線拉油壓碟
全油壓碟的手感應該還是比線拉油壓的好
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!