裝登山車卡踏是個好選擇嗎?

ghs wrote:
回到正題~我會建議樓...(恕刪)


捷安特TCR ALLIANCE TM配車不也是 WELLGO的登山車卡踏?

巨大不也都這麼搞了~~~

我想他應該也是"順應民意"罷了!

外觀上來說應該沒有所謂SPD不能裝公路車的問題吧?

頂多就是其他大大說的踩踏效率問題~@@"?

小弟沒用過卡踏, 也沒勇氣用!
聽一位前輩說過,公路車有人裝speed,登山車卻沒有人裝speed-sl或look,很多車友同時擁有登山車與公路車,為了省事(錢),只裝了一個系統的卡踏,一般都是選擇登山車系統…
撇除預算因素不談…
SHIMANO的兩個系統小弟分別都有,也試過將speed-SL裝在公路車騎乘,覺得公路車還是配公路車卡踏比較適宜,造形較流線以外,踩踏起來也因為接觸面較廣而比較順暢…小小意見供您參考…
brett722 wrote:
最近一直在掙扎要不要...(恕刪)


沒用過卡踏,先用SPD試試看,先過心理障礙這關
不好進卡,但是很容易脫卡,跌倒也會自動脫卡
休閒騎SPD就很好用了,踩踏效率及外觀就不是重點了

有個朋友也曾問我這個問題,我建議不要使用SPD,怕鞋底滑選SPD-SL
但朋友一直講效率差一點,鞋比較好走路.....
看起來朋友已經決定選用SPD,問我似乎只是尋求認同
所以我就順他的意告訴他 : SPD也很好,差不了多少,每個人使用習慣不同
到目前他還用得蠻高興的
只是看別人用 LOOK SPD-SL TIME卡踏時會稍微念一下 : 用SPD也很好,鞋子卡踏買了就先用一陣子再換


參考




This is my bike.There are many like it but this one is mine.
現在小弟整理一下各位前輩的重點建議!

公路車卡踏
優點
1.面積大效率好
2.直上不用重複花費(不用登山車系統再轉公路車系統)
缺點
1.車鞋不好走路
2.單面上卡...上下卡較危險
3.緊急情況較不容易下卡(熟練除外)


登山車卡踏
優點
1.車鞋好走路
2.上下卡較容易
3.雙、4面可上卡
缺點
1.使用在公路車上踩踏面積較不足
2.有很大的機會會再換公路車系統重複花費


***********分隔線***************

其實小弟非常喜歡打蛋器的造型....

但是又看到有前輩分享打蛋器好像踩在鐵絲上面....效率比一般登山卡踏差一些...

小弟在車店問到的情報也是偏向這樣....車店的車友也是說打蛋器踩起來比較不紮實....

吼吼吼!好煩惱阿.....該怎麼買勒....打蛋器也不便宜....也不能說買來試試看....

超煩的!

brett722 wrote:
現在小弟整理一下各位...(恕刪)


其實打蛋器的等級也是分很多種呀
像我是先買了EggBeater SL之後 覺得很好用, 才砸大錢買4Ti的
之後為了公路車才買QUATTRO的

先買個最便宜的打蛋器 Egg Beater C試用看看合不合用
再考慮進階的囉
如果是只騎公路車,那麼直上公路車卡踏跟車鞋應該是比較正統的做法。

如果還有登山車,又想一雙車鞋通用,那選擇登山車卡踏是一個省錢又方便的做法。

如果真的喜歡CB的卡踏,那可以買來試看看,不合用再虧點賣掉就好了。

卡踏跟車鞋算是可以用很久的單車部品,好好選一個合用的吧!
brett722 wrote:
可不可以請您貼一下三...(恕刪)


照片如下

上: 打蛋器SL 右:打蛋器4Ti 下:QUATTRO

那雙鞋可以用打蛋器 但是用QUATTRO的話要切鞋底內側

至於耐不耐用問題
除了4Ti有重量限制85KG
SL是沒有限制的

而且CRANK BROTHERS有出修包
包含 外蓋 止滑螺帽 培林 油封 軸襯


可以讓你更換一些消耗品, 而且都可以拆開上黃油保養
比起一些踏板壞了就丟 個人是覺得 可以小省一點點啦
順便簡介一下打蛋器保養維護的過程

用一字起子將蓋子打開

打開之後可以看到黃油跟培林

鎖上內附的黃油嘴

以黃油槍打入黃油

舊的黃油會被從後方擠出

拆下黃油嘴, 將蓋子鎖回, 把擠出的黃油擦掉, 就完成了
brett722 wrote:
現在小弟整理一下各位...(恕刪)



不需要煩...
如果你的公路車....原本附的卡踏就是登山車卡踏+底板..(Giant TM這種)...
那你先去買一雙可以裝SPD系統的"公路車"鞋....先騎騎看(很多公路車鞋是可以cover登山車系統的)
習慣之後要換公路車系統再換..車鞋是可以不用換的..
但是千萬不要浪費錢去買"登山車"專用的卡鞋..因為登山車鞋是無法裝上SPD-SL或是look系統的.
你以後就算要換成公路車系統....連鞋子也要一起換..

我SPD跟SPD-SL都用過...
實用性上來講差很多..
SPD系統其實車鞋還是會有些微划動..在你抽車的時候比較不穩...接觸面積小..踩踏的效率也比較差..
SPD-SL則是完全固定的...除非你車鞋買太大....否則是完全不會划動....
騎公路車穿SPD系統只是過渡期....到頭來一定還是要換成SPD-SL或是look...要馬就不穿卡鞋...要穿就要騎得正確~~

至於上卡/拖卡/走路難走..這些都不是什麼需要太care的問題..等到"習慣"之後...這三項都不是問題..而且不需要很久的時間就習慣了~~


kingjehau wrote:
不需要煩...如果你...(恕刪)


萬萬不可以這樣做

小弟以前試過
公路車鞋如果裝登山車的鞋底板
前面是金屬鞋底板直接接觸地面
會更危險 更容易滑倒喔
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!