[開箱] TCR榮耀特仕版 & Ultegra新12速首航體驗

chandler0227 · 2022-03-19T12:36:22+08:00

前情提要1：去年7月思考購入新車(碟煞成車)聽到Ultegra 12速的消息，趕在7月底預定首批TCR PRO 0前情提要2：原本騎的Lapierre Aircode去年9月在自行車道撞到鐵桿就斷了(大太陽沒發現鐵桿，防止汽車開進自行車道的那種)但人幾乎沒傷，連安全帽和風鏡都沒刮痕實在不科學.....自己搭Uber把車架屍體扛回家於是進入漫長的等車期直到2月底Shimano 12速電變通過認證PRO 0小尺寸開始陸陸續續交車，大尺寸卻遲遲未交車，於是透過客服聯繫&抱怨你捷安特當初預接單打著國內最早拿到Shimano 12S電變來當宣傳結果電變認證過了，卡在大尺寸車架還沒被排進產線.....X好啦~有靠杯還是有差，原本可能是3月底拿車(算早了2週吧)最終等了230天，終於迎來新車至於為啥明明訂TCR PRO 0，標題卻寫TCR榮耀特仕版因為等待的這段期間，車架+輪組+坐墊+龍頭全都換一輪啦所以當初訂成車要的也只有8170變速套件、SLR彎把、CADEX外胎不過其他車架&零件拆開賣還算是划算很感謝新竹羿成單車老闆的大力幫忙工廠禮拜三生產禮拜四店家組車(剛好下雨也沒客人)禮拜五晚上就牽車了10公分SLR龍頭，墊片高度降1.5公分成車組好還未裁切ISP座管含碼表座、碼表、水壺架、補胎液重量，還未上踏板，剛好壓在7公斤內(精算)最後完工照(借用店家照片)捷安特塗裝設計師真的天才，座管那塊塗裝擺那麼上面果然被座管束遮掉日式七寶(SHIPPO)圖騰，全車最有質感的部分CADEX 36輪組42略寬(42搭的外胎23C起跳；36搭的外胎25C起跳)8170前變大盤，相較DA的亮黑，Ultegra採沉穩路線8170後變，充電座整合到這昨晚把車牽回家的第一個念頭這車架塗裝真的顯眼，加上CADEX輪組爆大的棘輪聲，實在難低調啊.....在社區都用扛車的方式免得被抱怨社區樓下水池邊拍個照寶二水庫內灣吊橋心得感想：1. Shimano Ultegra 8170變速體驗(1) 大小盤切換更快，但我認為主要是大盤上鏈點或齒尖造型導致的差異後變有更快一點點(差異不大)，更有感的是換檔平順(換檔過程沒啥感覺)(2) 11-34飛輪真是弱雞的救贖，若飛輪有14-34選擇，或壓縮盤46/30搭11-30更好(3) 變把上端往內斜有點Campy味道，握起來的確更舒服(4) 碟煞手感好太多了，我願意用1公斤來換煞車手感爽度蹭碟沒遇到，反而是整路都一直聽到CADEX棘輪聲音2. CADEX輪組真心推前一組DT38T管胎版框煞就已經很好了CADEX騎起來除了輕快又更舒服(碳纖輻條?)3. 至於車架，沒有任何決定性的影響但ISP簡潔俐落就是爽，榮耀特仕塗裝就是爽目前還缺的功率計，大概考慮幾個選項1. 等Quarq出對應Shimano 12速的功率大盤2. 為了整體性，硬著頭皮直上Shimano家功率計(荷包君表示...)3. 國外有人嘗試Fevero Assioma DUO-Shi搭EH500剛好符合我要SPD系統兩用踏板，然後Q-Factor又大(對不起毛很多)但現階段可以先暫緩就是了畢竟隔半年沒騎，實在沒勇氣看功率數據之後還真的要多騎多復健XD

vonyi

929分

21樓

vonyi

個人積分：929分

文章編號：84627263

我也是TCR IPS車架段兩截
差一點也是買這支東奧版

但後來想了想
當初牽車後心中念念都是沒全藏線
於是我放棄再購入TCR ISP車架了
雖然CP真的很高

改買Factor ostro gorilla disc
終於看不到線了

TONY1978

isp剛出來很火紅後來一樣被嫌東嫌西當時說買這等級車不會在意二手價最後還是很在意全內線亦然龍頭要切到定位一樣影響二手價錢

2022-04-22 13:57

說不在意是騙人的啦，沒全內線難免要找個理由讓自己舒坦些，但至少還在能接受範圍。至於二手價喔，大尺寸本來就難賣所以放寬心了

2022-04-23 8:05

shone1928

190分

22樓

shone1928

個人積分：190分

文章編號：84692946

昨晚把車牽回家的第一個念頭
這車架塗裝真的顯眼，加上CADEX輪組爆大的棘輪聲，實在難低調啊.....
在社區都用扛車的方式免得被抱怨

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個人是不太喜歡棘輪聲，目前的老TCR是搭配挖地瓜輪組，聲音小我很滿意，車子已經騎十一年了，前一陣子摔了一下，雖然車子好像沒啥問題，但是興起該要換車的念頭，TCR我很喜歡，不知道有沒有車友可以推薦比較安靜的輪組

龍貝爾

要小聲好像就是只能選shimano的輪組 GIANT的都很大聲

2022-05-26 11:06

vonyi

42我有，我也有65，更大聲

2022-06-04 0:42

MoMoTG

56分

23樓

MoMoTG

個人積分：56分

文章編號：84694327

恭喜牽車！這台車真的帥～

靠邊滾

29607分

24樓

靠邊滾

個人積分：29607分

文章編號：84947745

chandler0227 wrote:
前情提要1：去年7月(恕刪)

車子帥

人也蠻帥的...

浮雲遊子意..落日故人情

ac_zephyr

25分

25樓

ac_zephyr

個人積分：25分

文章編號：85052442

chandler0227 wrote:
前情提要1：去年7月(恕刪)

我是在4月牽了 2022年的 TCR Advanced Pro 0 Disc
Ultegra Di2 12速電變真心讚
我朋友也說如果不是比賽級用家的話
基本上可以無視 Dura Ace Di2了

因為本身我要更換曲柄長度
（捷安特原廠車不能選擇不同長度的曲柄，這個是最大弱點）
所以我一口氣轉了Rotor曲柄連P2M功率計
暫時效果還不錯
至少比Shimano原廠的功率計便宜