[分享敗家輪組]Fulcrum Racing Zero

恭喜入手新輪組,小弟也剛買了一組,是今年的新顏色(黑紅),比較低調一些,剛好配合我的 TIME 黑紅車架……

Fulcrum race 0和 Mavic 的R-Sys我都有,結果M牌現在都沒在用了,

因為Race 0的聲音比起R-Sys的聲音好太多了,目前快樂使用中。
kingjehau wrote:



07年的ES是...(恕刪)

haoheavy wrote:
恭喜入手新輪組,小弟...(恕刪)

其實我是覺得青菜蘿蔔各有喜好
我個人是不會拿BMW跟Audi做比較的
因為我都買不起
做比較的可能就是外型依照個人喜好
且覺得開起來一定很爽
只要在自己的心中覺得爽
C/P值永遠是高的
個人的見解...希望不要引起紛爭
我也是使用RACING 1輪組雖有點貴但對於騎乘效能上是一大享受;我想RACING 0一定更順暢囉!
http://www.wretch.cc/mypage/arvin5711
kingjehau wrote:
07年的ES是一級的...(恕刪)


感謝kingjehau大大熱心回覆:
問多了一些,是因為最近在物色一組適合登山的輪組…
小弟住在半山腰的社區,一出門就是上下下下的山路,沒有參加競速比賽的打算,只想快樂且輕鬆的騎車,前一陣子太拼了,導致膝蓋受傷,重踩會痛,前兩天將標準大盤更換成CT盤,接下來想換一組適合爬山的輪組,減輕膝蓋的負擔,騎車是為了運動健身,年紀也老大不小了,在預算還可以的情況下,想在器材上偷點便宜,讓自己運動輕鬆些,否則肌力還沒增強之前,怕膝蓋就廢掉了,爬文許久,發現似乎大家都會把"輕量"與"爬坡性能"劃上等號,那"TOKEN"跟"AMERICAN CLASSIC"等國產品牌不是顯得便宜又大碗嗎? 故會有此一問…我知道這會有"XX比雞腿"的觀點…只是想多瞭解,多聽聽前輩的觀點…感恩…
樓主您太謙虛了…
RACING ZERO的輪組都給它敗下去了耶…
汽車是消耗財,一落地就折價…
今年的腳踏車,可是會增值的哦…
小弟原本也要牽您那部車的,陰錯陽差之下,買了FUJI TEAM PRO…
兩部車原廠配的輪組似乎是同一等級…
所以,您應該可以體會小弟目前使用的輪組特性…
因為沒用過其它的公路車輪組,只能拿它與自己的登山車及小徑摺疊車做比較…
(又是一個XX比雞腿的比較法)
只知道,自從買了公路車,登山車就成了陪小朋友騎河濱的買菜車啦…
看到您熱情的分享新輪組,所以借您的版面來解惑,還望勿怪…
Coheny wrote:
這種好東西何來嫌棄之說呢
可以告知入手價嗎
謝啦

按下這一個
eg401 wrote:
感謝kingjeha...(恕刪)


上坡的話...一般都建議用好一點的鋁圈就ok了...越高階的鋁圈重量一定越輕..
車子輕量化在上坡的優勢性是無庸至疑的部份....
至於其它什麼順暢度..軟硬度..這種都是見人見志的問題...不過基本上我相信...不管什麼牌子..它們的高階輪組都是可以肯定的..
你換好一點的輪子一定會比較好騎...只是差異有多大就要看人...對車手來說差別非常大..對一般人來說可能差別沒那麼大..對新手來說可能機乎沒有差別~~
我來分享一點R0的非專業心得好了

我用過雞牌成車原廠輪組、R7和R0

剛性:當然是R0>R7>>雞牌成車原廠輪組

當初換成R7時,覺得:哇!好硬

從R7換成R0時,還是覺得:哇!好硬

你就知道R0有多硬了

慣性方面:R0>R7>雞牌成車原廠輪組

R0真的是一組慣性驚人的輪組,不過前提當然是主人要配得上他,不然就比較難全面體驗啦 

爬坡表現:R0>=R7>>雞牌成車原廠輪組

為什麼會這樣說呢?

因為我個人感覺,R0在爬坡的表現贏過R7的,好像就只有比R7輕約400g這部份了

不過也要看是什麼樣的爬坡

這邊是指純山路段一直爬坡這部份

各位親愛的大大們,
我也在今年9月入手了一組RO,但是不小心10月又買了一組雷諾的板輪
不知道有沒有喜好此輪組的人想接手的?
意者請私下PO訊息給我.

我有騎過R7跟RO
RO爬坡確實很強
至少肉腳如我可以從關山上到南橫
這組輪組居功頗大
至於我是不是很肉腳可以問台南小惡魔夜騎的勇腳們

常常被台南夜騎海放的Angelia
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