支援2022還在騎




真的蠻重的,對重量要求的人直上一級車架吧!!
shouway wrote:
真的蠻重的,對重量要...(恕刪)


請問是空重?不含踏板?
以105Di2這樣的重量很美了吧…
還是有改什麼輕量化的裝備?
不含踏板水壺架,更換碳纖把手,hyperD33碳輪,外胎vittoria corsa N.ext OPEN 28 ,內胎TPU,車架XS,就醬




很重阿!人家台灣之光才多重
shouway wrote:
真的蠻重的,對重量要...(恕刪)

原廠42高碳板,Look卡踏,S號車架,QQ功率跟腿組

MING賢
eric62 車架跟其他家比了不起差個3.4百G..會差那麼多一定有問題..拆看看無內胎變實心胎了沒
eric62
MING賢 之前原廠輪組是用一般內胎, 而且照片7.5kg看來沒水壺架也沒裝卡踏,車架尺寸也不知,輪組也不知

RS1 2022年8月買的 目前里程一萬二,目前7.9公斤含踏板配件,然後其實這台是瑞豹 robin sport 同模具,來源又可以追溯到neilpryde bura ,所以你可以找到一些有趣的配件改裝,例如我改了直鎖吊耳。整合度高一點
淘寶或者蝦皮、二手社團買零件,例如才127克的淘寶elita one 座管、93克的 relic 龍頭、二手的aster 38cm 彎把 223克、方遠s4 輪組 1395克
abt 80
MING賢 車架1.1 前叉0.38,還有其他能換,卡踏r550 310克 坐墊prologo 鋼弓237克這些稍微重一點
abt 80
NineDone dizo 那台嗎?,可以去搜尋瑞豹robin evo,這兩台的關係我覺得不單純XD,而且瑞豹有更輕的車,車架含五金零件680克吧
HASA 2024 年會不會有新車款 ?
唯唯
我也在等新車 希望有




從網上照片看到的 。

如果 RSX 選用 105 機械 R7120, 是不是就只能這樣走線 ? 這種走線是正常的方法嗎 ?
eric62
變把,後變如果摔壞一定是電變比機械貴阿,但如果摔車時先擔心人傷的怎樣吧,車架或變速壞掉花錢換新就好,人傷了就不知要休息多久了
penny1220
要走機械全內線也是可以的...只是對車店來說比較麻煩 不好走
NineDone wrote:
從網上照片看到的 。...(恕刪)


有去店裡問過老闆,你網路上抓到的圖算是對走線最佳解。
硬要走把手老闆也說可以,但是還是會露出一些,就像現在的美利達那樣藏在龍頭底下。
而且線的磨損率會變很高,差不多半年就要換一次…
NineDone
哎, 如果這樣走線的話, RS1 看起來反而比較自然一點。 RSX 從下管中間鑽進去, 感覺有點怪怪的。
NineDone wrote:
HASA 2024 ...(恕刪)

看來就是新色而已
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