公路車到底要騎彎把的還是平把的呢？

堅強的野花

0分

21樓

堅強的野花

個人積分：0分

文章編號：7251011

就是買貴的那一款,就對了,因為彎把改平把一下子,但平把改彎把,可能要二下子哦,

Stallings

10224分

22樓

Stallings

個人積分：10224分

文章編號：7251282

stamp0219 wrote:
可是我想如果在車行騎...(恕刪)

很難用文字描述耶，真的是騎了才能體會
我當初要從登山車轉戰公路車時，也是爬了很多文，自認對公路車有充足的基本認識了
可是當我牽了車，第一次騎的時候，實際的情況仍然超出我的想像
不過經過自己一些調整 (包括幾何的調整、姿勢的調整等)
現在已經完全適應並樂在其中了

騎新車時調整工具要隨身帶著，一感到哪邊不滿意就可以馬上下車調整
騎的時候如果感到會痠會痛，先觀察幾何哪邊有問題 (座墊、龍頭等需不需要調)
再來看看自己的姿勢
不要一開始就想換新座墊或戴手套，那是最後的沒辦法中的辦法
基本上如果所有幾何、姿勢都對了，那些東西是不太需要的

張小偉

530分

23樓

張小偉

個人積分：530分

文章編號：7251541

如果你要追求的是速度，那當然要彎把的。
你看過職業比賽有人騎平把的嗎？？？
你真當職業車手彎把是用辛酸的嗎？？
成績決定薪水，決定贊助，決定廣告。
職業車手用彎把表示彎把是公路競技最佳設定。

我騎平把的車，騎一天將近200k，手麻肩酸。
騎彎把一樣的距離，手和肩沒什麼負擔。

但是公路車尺寸是很敏感的，差個1、2公分，就會讓你覺得騎彎把痛不欲生。
正確的尺寸，你一坐上去，就可以感到動力源源不絕。

kwpt

27分

24樓

kwpt

個人積分：27分

文章編號：7251804

可以先幫登山車換成細胎看看，速度可以提升蠻多的喔，不過1.0的高壓胎不好找到，Y拍大都是26"1.25 100PSI的胎居多

pitter36

1分

25樓

pitter36

個人積分：1分

文章編號：7252041

stamp0219 wrote:
小弟目前騎的是登山車...(恕刪)

平把公路車我一向把他歸類為登山車

公路車就是要彎把才是正港男子漢

大家攏系愛台灣啦

ishtar

42分

26樓

ishtar

個人積分：42分

文章編號：7256644

一個月前，我也是在FCR及OCR中掙扎，所有的朋友都建議我買FCR，喜歡後再換OCR。

原本也接受大家的意見，但是到了車行，只有FCR3，沒有FCR2， FCR1又太貴，超過預算。心裡盤算，如果FCR3好騎的話就帶回家，騎了之後，感覺蠻普通的，當然還是比之前朋友送的登山車好騎多。不過剛好看到有另一台OCR2，雖然是07年的，不過打的折數更多。試騎之後，就把OCR2帶回家了。

車行沒有幫我調整車，全靠自己在01上查及自己摸索來調整，這三個星期騎下來，感覺很不錯，速度快。我自己平路可以超過40km/h，一般是騎約在24km/h上下，慢慢騎。騎約一小時下來，只會覺得肩膀及手臂有一點點酸，屁股的話不會痛，腰也沒事，脖子也沒事。唯一有感覺一點點酸痛的是兩大腿骨最上方內側。

我自己覺得當初的選擇算是正確的，騎著車迎著風、或被風吹還蠻舒服的。要說唯一的缺點，如果要像騎平把車一樣可以更休閒的看路上的東西時，要換握握把的姿勢，不過這樣一來就比較危險些（沒有煞車）

另外也是第一次接觸到煞車跟變速器做在一起，還不好意思的請教店員變速的方法

Miracles are things we make for ourselves. Here, and now

stamp0219

0分

樓主

stamp0219

個人積分：0分

文章編號：7256720

我昨天才POST了這篇文章，聽了那麼多公路車前輩都說彎把的好

又知道家附近的捷安特剛好有我要的OCR，

深怕一考慮又没了貨，所以今天中午就受不了馬上去入手了OCR...........

可是它的前變SORA感覺上真的是不習慣也不方便，

還是覺得以前登山車的DEORE前變比較好變，請問各位公路前輩大大是這樣子嗎？

還是就是這樣，習慣了就好