想買單車上下班,二手也沒關系

之前家裡小孩要騎車去上學,
買了一堆二手車,我來說說我的心得:
1. 鋁合金爲主,碳纖就不考慮了,畢竟
小裂賣家也不不一定會講。
2. 看車時前後變準度必定要注意,前
變彈簧生鏽日後會斷,第一台Fuji newest
買4000,tiagra 前變彈簧壞了,買了
庫存sora前變回來換又花了350。當時
國中快開學很急,當作經驗。
3. 下5台是早上要上課時發現公路車輪胎
沒氣時沒備用車可騎才買的,第一台
Venzo MTX 6,全套浮標LX加Avid 3
V夾,倉庫車,這次全車檢查,除了
厚厚灰塵,車況超優,2500入手。
4. 下一台Mosso全車好料,全套X9,
Noir(SRAM XX爸爸),SID前叉,
Stylo 配件,前後培林輪組,培林踏板,
附上兩條全新防刺胎,
也是看車時後變,勾爪都ok,前變X9手
撥賣家說壞了,我自己有X0備品。
車子很髒,全車拆洗,螺絲和墊片一律
不鏽鋼,7075鋁合金,鈦合金。


5. Performer storm 平把公路車,Claris等。
級,幾乎全新,新車約14000,3500入手。
6. Centurion 女版登山車,全套deore,後變
SLX影子版,但大盤alivio,看車時XCR前
叉軟到不行,回家就換成硬叉,2500入手。
也是倉庫車,粗蠟處理髒污,再用汽車蠟。
7. Centurion cross 1000,賣家急著搬離台中,
2000要賣,上面配件,燈全附上,當時
沒仔細檢查,後來整理時才發現勾爪有歪,
應該有倒車造成,去東山路火雞店買一樣
的勾爪,還是不準,可能車架也傷到了,
用校正器校正後,還是不完美,騎一年後
剛好大盤商那有特價999的29r 登車車架,
但後花鼓130 QR,換了。

準備大移植。






999。



曲柄和車架差距只有2mm


BB傳動側要墊2.5mm鋁合金墊片,否則
曲柄會卡到車架。



完工。


每台車會生鏽的螺絲都換成不鏽鋼,7075鋁
合金,鈦螺絲,勾爪螺絲,BB墊片,免得外
面日曬雨淋。各家車廠都有偷料,從螺絲,墊片,內部看不到的地方能偷就偷,螺絲不鏽鋼,但墊片不是。頂級Noir 墊片是普通鐵,
美麗達出品勾爪螺絲也沒用白鐵,不然就是公螺絲白鐵,母螺絲看不到用普通鐵,半隱藏頭碗有培林沒錯,但頭碗本體普通鐵製,下拉變速導板固定螺絲也能偷料,普通鐵,雨天噴濺日後必鏽,轉開必斷。

另一台碟煞二手車,車主說礦物油有換過,
後來油壺蓋會微滲油,看起來是前車主把
整個油壺蓋打開從上面倒油,兩顆螺絲都
有痕跡,交車時沒注意到,一般都由下往
上灌,來回抽拉35次以上(我自己是50次)
,徹底排出空氣,
但前車主自己把油壺上蓋全打開,密封
失效,只好換上自己備用HOPE,IS系統
塵封許久的超薄墊片重出江湖。所以碟煞
二手車我就不碰了。
通勤路面狀況若然全是不平坦路段,買登山車會比較好~
若然是短距離市內路段,買台fixed gear
全新的Fuji 復古型單速車才$22000,二手可能更便宜
單速車沒有變速,需要定期維護的配件不多,再加上鋼管復古車造型,即使把單車放在街上應該也乏人問津,安全性高
當然。。。若然能收一台二手track bike代步就更理想
至於貨架,個人不提議安裝。因為既然是上下班專用車,通勤所需時間應該是1-2小時內的路程,若然騎太久,身心也會疲累。
而且隨着路程的增加,你需要攜帶的東西只會愈來愈多,
又要多攜帶一瓶水,能量棒,打氣筒,電動打氣機,維修工具,單車鎖,GPS,電池,後備內胎。。。
攜帶愈多的東西,車子就愈重,就騎不快
倒不如每次出門前,在家先把輪胎充好,什麼東西也不攜帶,說走就走
短短1-2小時的路程就不要攜帶太多東西耶~
而且貨架和公路車之間往往只能二選一
june-sue
貨架拿來夾外套跟雨衣還不錯
好天氣騎單車不代表不會遇到下雨,,,,,
june-sue
所以要準備雨具
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