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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

聊聊公路車的大大如何知道飛輪變到幾盤了?

pizza

247分

21樓

個人積分：247分

文章編號：8402732

freerider4248 wrote:
維持100的回轉速不難...(恕刪)

爬山也維持100的回轉?
真難..

15分

22樓

個人積分：15分

文章編號：8405455

一般路況 90RPM平均
哇~我還真的達不到平均90RPM

因為上次去繞圈賽時我平均也不過才88RPM,MAX 140RPM MIN 79rpm
這還是路況不錯的狀況下
如果要維持90RPM那不是每次出去就要死人了全程肌耐力訓練
且爬平均約6%~8%的長坡我只能維持約60~70rpm
看來我得加把勁了

離題太遠了
我也是低頭看齒輪才知道齒比,而且還要變成外巴才看的到還真醜

37分

23樓

個人積分：37分

文章編號：8405683

老鋼管,看變桿角度!怎麼變;7齒就那6個定點......

collin chen

barry89

218分

24樓

個人積分：218分

文章編號：8406100

hanson5481 wrote:
一般路況 90RPM...(恕刪)

可能大家指的迴轉速只是騎乘時看的現在轉速
像小弟一趟40km下來
路上順一點的120~100rpm
輕鬆一點騎95~90rpm
可是回家一看
平均迴轉數只有85rpm

eden999

0分

25樓

個人積分：0分

文章編號：8406115

借用這個版請教各位大大，
Dura-Ace的檔位顯示器可以裝在 '09 Campagnolo Centaur 20速的變速系統上嗎?
謝謝。

lenda

188分

26樓

個人積分：188分

文章編號：8406240

1.憑踩踏感覺
2.打到底就知道是幾檔了

3.看變把角度抓大概
4.記在心裡

14700K 4070 / Redmi Note 14 5G

105分

27樓

個人積分：105分

文章編號：8413796

小弟也是以迴轉為基準

平路以100rpm為基準.低於95rpm就變輕一齒.超過105rpm就變重一齒.維持住100左右.
至於山路就看陡度.一般大概在60~70左右.過低的話就抽車伺候囉!

a8592036

177分

28樓

個人積分：177分

文章編號：8413881

檔位可以靠兩腿感覺
是相對性的
不需要知道絕對現在是幾檔

快踩不下去要爆心跳了就換檔

鏈條噪音也會告訴你...相對大聲～就該半檔伺候了

0分

29樓

個人積分：0分

文章編號：8415769

我平常騎公路車時會心裡記檔位，大盤之大中小盤，分別以30、20、10數字為代號，飛輪由大到小分別以1、2、3、4、5、6、7、8、9、F為代號，起步時大盤我用中盤故為20，飛輪為第4小齒輪故為7，加起來為27。速度到20km/h我就換前變到最大盤(30)，故為37(飛輪不變仍為7)。速度再提高則飛輪換小一齒到8(故為38)，以此類推暗記數字，數字越大越費力騎越快，數字越小越省力騎越慢。

fausthsu

4分

30樓

個人積分：4分

文章編號：8416229

我覺得回家後用碼錶看的只能參考用啦,除非碼表在跑時的整段都沒停下來用滑行的,但是在台灣拉力級的路面應該很難吧,紅綠燈,車子,坑洞,水溝蓋,路過的野狗...

所以囉,如果能在平路騎乘的時候維持在90左右,應該就是大家講的維持90up吧~

So long ago, another life, I can feel your heartbeat...

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