個人積分：0分
文章編號：8638240
--------------09'Giant TCR Advanced3-------- 09' KUOTA Kharma
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車架----------3K碳纖維車架(車架好看，塗裝不合胃口)-------------12K碳纖維車架(好看，合胃口)
前/後變速器---SHIMANO 5600(105)(普普)-------------Campagnolo veloce(好看，合胃口)
變把/夾器-----SHIMANO 5600(105)(普普)-------------Campagnolo veloce(09'好看，合胃口)
大齒盤--------SHIMANO 105 50/34(可接受)--------------FSA CK 8060 50/34(可接受)
輪組----------Xero LITE(不曉得)--------------------------Campagnolo VENTO(後輪3G編法好看，合胃口)
定價----------59,800------------------------------69,000
成交----------59,800一成配備(5980配備，等於送高級安全帽，可接受)----------------------60,000(可接受)
產地----------台灣----------------------------------中國大陸
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我選09' KUOTA Kharma
個人積分：8分
文章編號：8638661
個人積分：232分
文章編號：8640114
v9010022 wrote:
我也投tcr一票阿外...(恕刪)
09 TCR Advanced 3 + 1
今年車架有相當的進化..
看起來爽度對我而言已經很滿意了!!!
當然..這台車的折價空間
說實在的...不止只有1成的配備
就看你如何跟老闆打滾<台>!
在外國官網..參考
GIANT相對而言在台灣的價格對他們而言算便宜
個人積分：0分
文章編號：8640168
有介紹這台車子 貼上來給大家看看
http://tw.myblog.yahoo.com/giant-xingda/article?mid=2081&prev=-1&next=2073
感覺今年TCR有很大的創新
上下管跟五通的地方很粗
PS G牌+1 理由:脫手 知名度 升級 愛用國貨 等等等
個人積分：2分
文章編號：8643325
個人積分：119分
文章編號：8643428
個人積分：13分
文章編號：8643430
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文章編號：8646110
個人積分：129分
文章編號：8646390
路感我真的覺得ADV 3 的感覺超舒服~~~不太會餘震~~就第一下然後就輕描淡寫了~~~很舒服~~~
然後~~~就算坐著騎爬坡都速度依然很快~~~但跟登山車比不準~~~至少我感覺以公路車騎姿~~~
真的真的會很好出力跟飆速度~~~抽車更猛~~只是姿勢變的要很維持平衡~~~~活生生把之前海放我的車友~~通通放回來~~~~但是這沒有意義~~~~我知道~~
總而言之~~以我的第一台公路車而言~~~新手對公路車的恐懼~~不外乎操控~~騎姿~~~不舒服~~~危險~~但在騎過之後~~~只能說相見恨晚阿~~~其實那些恐懼都是多餘的~~那是以前~~但是現在的技術真的進步太多了~~~~~~為什麼說騎過~~~唉!!小弟才剛入手兩天~~~突然遇到因為家裡很需要幫忙~~~現在正在賣車阿~~第一次感覺到小朋友出走但卻感到高興的事情~~~~真希望我可以用別的且我可以做到的代價~~來換回騎在ADV 3上的快樂感覺~~~~~~
個人積分：0分
文章編號：8646747
09'Giant TCR Advanced3
按總價粗估百分比
車架------------68%
變速煞車套件--25%
輪組------------7%
09' KUOTA Kharma
按總價粗估百分比
車架------------40%
變速煞車套件--43%
輪組------------17%
結論
1.買車不升級>>>09' KUOTA Kharma(頂多升級輪組，組車分配預算適當)
2.買車要升級>>>09'Giant TCR Advanced3(買車架送零件一點也不為過，單車架可能比KUOTA Kharma貴一倍，而且shimano看準了他的投資報酬，你習慣了105，難保不上DA，輪組更不用說了)
最後，G牌的碳纖維車架技術比K牌歷史悠久，你如果以升級為考量，那答案就出來了。
