[討論] 碳纖維公路車架剛性?!軟硬?!

pk22932997 · 2009-02-05T01:41:53+08:00

小弟我最近想換車架~~~看了許多的名駒~ 但是也不能只做白日夢!!先前在網路上有看到那無標的碳纖維車架~~~有誰騎過?! 感覺如何?! 軟硬度?!還有~碳纖維車架有體重限制嘛?關於碳纖維~我是看上了捷安特的isp在來有人說~要硬! 或者體重較重的騎士~可以考慮台灣雲豹的車架很像8開頭的車架較便宜!不知道誰可以分享一下騎後感覺?! 軟硬度?! 舒適性!~誰知道復合式的車架好嘛?!我還有看到一台 de rosa 的鋁合金車架@@! 聽說全新的要快10萬@@!等等有的沒的車架~~~希望大大們可以幫小弟尋找合適的車架...(小弟我體重直逼90 XD 瘦身中:D ) 我的屬性是平路~衝刺型的!!

yang54283

6分

21樓

yang54283

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xtr234 wrote:
我是騎無牌的碳纖車架...(恕刪)

是否在網路購買的那一批

不知你使用的狀況

爬坡的感覺如何
我對那個車架也有興趣

farside

1729分

22樓

farside

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無牌的碳纖車架一萬八和有牌的FELT 5C一萬七，你覺得哪一個比較心安?
至少出了問題，有牌的找得到人討。

oitsf_oitsf

13分

23樓

oitsf_oitsf

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簡單的判斷方式就是買環法車隊用的那些款式
除非腳力比他們強..不然沒道理說它軟 ^++^

當然看台灣比賽的前幾名選手也是OK的....

smavking wrote:
你問這個問題.很少人能回答你

Le Roi 不同size立管角度不同
小size車架的角度比較適合騎平路
大size車架的角度比較適合爬坡

xtr234 wrote:
Wilier Le Roi,此車架特色就是上管短,意味著......加速衝刺過彎取向

ddc280

31分

24樓

ddc280

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哇勒~樓上一堆太專業人士回答~受益良多~

本人認為耐用及鋼性擺前面

必竟90公斤的power全力輸出下粉恐佈

卡夢的車架應該稱不了多久問題就會出來

雖然都有保固但處理起來也很麻煩

(小弟70公斤不到半年就超壞了一台卡夢一級車架,五通吱吱叫,雖然有換一台新的給我,中間的過程真的蠻煩的,所以又添購一台鋼管練習車)

建議使用雲豹或TOMMASINI TECNO鋼管車整台組起來也和卡夢車差不多重

　

oitsf_oitsf

13分

25樓

oitsf_oitsf

個人積分：13分

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如果不是組裝的問題..就是你的腳力比環法選手強太多
不然怎麼他們踩不壞你卻踩的壞
換鋼管車並不代表就能解決問題..
不信你BB沒鎖好去騎個半年試試 ^++^

btw...carbon車架可以做到低於800g..鋼管車還沒看過那麼輕的...

ddc280 wrote:
小弟70公斤不到半年就超壞了一台卡夢一級車架,五通吱吱叫
建議使用雲豹或TOMMASINI TECNO鋼管車整台組起來也和卡夢車差不多重

pk22932997

5分

樓主

pk22932997

個人積分：5分

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ddc280 wrote:
哇勒~樓上一堆太專業...(恕刪)

話說一級車架~但也很多都是大陸代工的~~~
就很多人說的~毛胚車架塗裝後~也是一級車架!
這你要怎麼看的出來餒?!

依現在的技術~卡夢車架要是承受不了重量?! 那麼卡夢車架是否也太爛了餒?!
依我了解~~
環法選手體重都約在60~75這之間~他們的力量~腿力! 響畢比我們台灣人大上數倍以上!!
為什麼他們車架會沒問題~~

因為他們的車架是一在測試改良出來的!!
而他們測試有缺失的車架~要銷毀!!

而有些不肖員工就把那要銷毀的車架拿出來賣!!!
我想你可能是買到要銷毀那一級的車架囉??

以上純屬個人見解~發言!! 如有得罪~請見諒!!