Lionlin wrote:
新的話應該是嵌入式的...(恕刪)
沒記錯的話，BB30最早是cannondale搞的；
後來有了車架設計，就得找零配件來搭；
於是FSA及SRAM就跟著入伙；天心及速聯這兩家其實都已經把相對應的產品做好在等了；
只看消費者埋不埋單吧。
另外BB30系統，對車架廠的要求非常高，5通處的公差只有0.025mm。
所以落得車架廠興緻缺缺。
另外BB90好像是Trek先搞出來的，現在shimano也跟著讚聲，也許這又會像之前ISIS PK outlink的時候一樣。
只是沒有spec，我也不知道是不是跟bb30一樣難搞。(BB30系統有官方網頁，是一個公開的系統)
這兩種系統的優點就是心軸的直徑能加大，所以能把心軸的材質換成較輕的鋁合金；
對於偷重上是有幫助的，而且強度並不會跟著降低，跟車架管材原理一樣；
就是愈做愈大管，管壁愈薄。
對於BB30，因為我的車架都是老車架，新科技無法加持；
對於板主的須求，要不要看一下pelton(應該沒拼錯)或是BMC；
這兩家的鋁車架評價也都很高。
