驚驚驚! 01上車架斷裂還以為是唬爛! (CANNONDALE SIX車架斷裂沉默中)

有爭議~
代理商代表/車店老闆/消費者 應3方當面一起談~
就這樣放任延宕下去~
處理 其實就一句話而已~哪需要這麼多天~
其實申請"消保會" 就會訂出日期 消保官在場 強制進行協商~是不需要走法院的~更別說擔心被不理性的言語或威脅

既然是代理商~理應跟下面的店家跟消費者來溝通...
車子已經發生重大事件 車架出問題或店家出問題不是說說而已 ~但代理商卻沒快速"積極"處理~令人難以接受~
任由台灣最大的單車論壇一直延燒~實在不智...三捷輪這家公司在我心理打一個問號~
唉~終身保固 難道只是一句口號???!!
我是南彰化的車友,〝Cannondale〞這個品牌,在這邊已經被炒作成如同雙B般的尊貴,
在我們車隊中,事業有成的阿桑,沒有一台十萬以上的Cannondale是無法彰顯身份的。
我爸不免俗地,也擁有一台全套XTR的Scalpel 900和SIEMENS車隊版左撇登山車,
光是Cannondale登山車和公路車,我們家就有四輛了。
我爸還常得意的說,C牌之所以貴,是因為貴在它的車架是〝終身保固〞的。
我一直不敢跟我老爸聊版上此事件總代理的處理方式,以免讓他的幻想因此破滅...............
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在網際網路如此發達的時代,世界各地Cannondale的售價都可以輕易查出,
台灣的C牌車主其實是有點被當作〝潘仔〞在槓的,
總代理賺了那麼多錢,理應提供更好的服務。
在版上這個事件中,三捷輪如果負起保固責任,並把結果呈報給美國原廠,原廠方面不會補償給三捷輪嗎?
如果我是代理商,我向原廠進了瑕疵品賣給消費者,我除了對消費者負責之外,原廠也要向我負責吧!
照道理來說,三捷輪應該是不會虧到的。
但是不知怎麼搞的,總代理怎麼會搞到這麼臭?
在美國如果可以搞到車架這樣斷
車主沒出來狠噱C牌一筆
那應該車主是佛心來的
試想 就算是變速器腿打到車架 就斷成這樣
那這車架在美國應該就上他們的美國聯邦政府消費警示的一個網站了吧
那他也不用再賣這車架了
而總代理自己搞不清楚自己的定位
對總代理來說 這根本不需要負擔什麼成本
只需要把車架照片傳回去
老美就會乖乖換一支給他啦
如果老美那麼硬 這代理也沒搞頭了
代理商如果有擔當....那麼今天事情早就解決了....而且相信三方都是贏家

如果代理商沒有擔當....只要車店有擔當....那麼這件事應該是車店去幫車主處理到好...(代理商輸...車店及消費者贏)

當然...如果代理商及車店都沒有擔當....那麼....你知道我要說的是什麼....(三輸!!代理商打爛該品牌好不容易建立的名聲...車店打爛好不容易建立的名聲....消費者則是花錢買罪受!!!)

我從第一台登山車開始....我就並不太相信大廠就真的服務好...所以我買了一台三年前其實還並不是那麼有名的登山車
畢竟...國外大廠是國外大廠...台灣消費者面對的是台灣的代理商....這之間並不一定能劃上等號!!
如今....我要換公路車...我從B牌(版上也有車架處理不的事件)一路看到C牌的CAAD 9....
我只能說....這二件事一定程度的突顯了...外國品牌並不會不好...但是台灣代理商及車店的態度很重要!!!
如果他們並不把代理進來的商品當作自己的心肝寶貝來經營....那麼消費者還是自求多福....
好累阿
之前看到這篇都沒點進來看,剛剛一次花一個多小時從一樓地基看他蓋到現在還真高。
看完結果只有幾點想說
1.樓主你的美國原廠回覆出來了嗎(三方前面說那麼多,各說各話,有了美國原廠回覆比代理商和店家的回覆還要有
公信力)。
2.樓主不要再與某些版友(即車友)做口舌之爭(以免被搞混說錯話而抓到把柄),這點也是給那些車友看的,
畢竟一切還是要等原廠回覆才算數(有白紙黑字更好)。

就這些了...給樓主一點參考
說規說...CAAD 10蝦密時候才會在台上市阿...雖然這篇有影響到我對品質的疑慮...不過還是超想知道的拉
C.W.H wrote:
好累阿之前看到這篇都...(恕刪)

直接問HK比較快啦, 去玩一趟順便拎車架回來大概和台灣公司貨差不多
只是shopping可能會大失血
玩球囉~~~
HK跟USA價錢差很多嗎?
只差一點的話倒是可以考慮去HK拿...畢竟兩天來回還可以小玩一下
機票也不貴...
貼圖測試 test

車友自己撞的



貼圖測試 test
我給樓主您一個建議...

別再去回覆一些有的沒的的東西了,直接去行政院消費者保護委員會申訴比較快!!

由消保官跟你們去進行協調,往後以這為主,免得模糊焦點..



行政院消費者保護委員會


線上申訴

已宰的羔羊 wrote:
去行政院消費者保護委員會申訴.(恕刪)


雖然,勝訴不高,但是 我希望版主能贏!!


同樣是過來人,你的心情我能感同身受。

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