阿斌^^ wrote:
還有一台藍白色的~~被我賣掉了!!
在我這...
不過現在人車在彰化,因為工作沒了...
大年初一沒事到車程和明潭水庫晃晃的照片
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我的愛駒是大約民國78年購得的...因為三年內買兩台
很確定不是R800或R1000
因為其他專科同學有這兩款車
當年R800和R1000約NT4,000~NT5,000就可以到手
我的愛駒第一台是從宜蘭雙連埤急速過彎摔壞了...所以買第二台
它陪我遠征過花蓮、台東（民國八十年初，若不是學生...那就是瘋子才會幹）
它大概走失了十餘年...
現在想再尋找它...
它的特徵如下
1、白色
2、全車碳纖維...車重約10Kgw（台北市青年公園那的捷安特老闆說的）
3、購得價NT15,000（台北市青年公園那的捷安特老闆算的友情價）
4、前後輪和座墊都是快拆（第一台被幹過，所以第二台有改）
5、腳踏板是卡踏（現在才知道卡踏原來比較好...當年都換掉...難怪老闆蠻爽的）
因為找了半天都看不到它
它的煞車和變速都和當時的R800及R1000不同
不過和附圖的一樣
它換檔不會和當時的R800及R1000會卡鍊甚至落鍊
它一扳就定位啦
可以請教大大他是什麼型號嗎?
我身高168CM
所有的調整都是台北市青年公園那的捷安特老闆幫我弄的
可是他也忘記啦
因為真的太久了
但那台車...當年我只撞過一次一樣的車
而且是我的被偷了
跟了半天
對身份車號
那台還是我的咧
所以它失而復得
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據一位美利達加盟店的老師傅說是民國七十五年出廠，當時售價是五千六百元：
我買來以後就用可麗奶配Brasso擦銅膏，從頭到尾乾洗一遍，很驚訝地發現，這部車保持得非常好，
騎上去是一整個順，只牽到車行換新線、剎車皮、握把布，其餘均保有原車風貌。
五通很乾淨，但花了不少工夫去清
原車的後反光片
Sis變把，等級很平民，但操作非常順暢，讓我對低階變速套件信心大增
從後頭看
從前頭看
這個版本的前變是鎖在握把上，操作起來相當就手
正側面
大約20公里的騎乘心得：
車架真的很硬，可以明顯感覺到全車只有相當於32C的輪胎在吸震（27又1/4吋的輪框），每遇不平，
全車振幅遠較小弟另一台TCR還來得大。
很多車友形容的「Q勁」，應該就是這樣吧…
就外形來看，滿足感是挺高的，
原車的剎車皮很不利，換了以後操控感提升非常多。
