Zipp303.CORIMA areo和EASTON EC90的選擇

恩, 果然是有兩把刷子才會出來回應!!

不過就算最後結論出來了

Zipp 最大的問題莫過於台灣代理商過高的售價
(By the Way, 303 早就在2009年的時候就有設計新的可維修花鼓 88 188 所以09年前 早期的問題已經有了改善)

Easton 台灣代理商 感覺沒什麼用心在經營 以及充斥著組車廠流出品

Corima ...

所以 選擇 所愛 愛你 所擇

再多的建議 也都只是意見

再好的零組件 沒有適當的腿力 也沒法發揮應有的效率!
Vino 4-Ever!
這是為4月份花東的賽前準備嗎?!

Corima +1
1515151515151515

et303930 wrote:

賴威沒贊助車隊,只...(恕刪)


那德國米蘭車隊全隊車上那些輪組哪來的...

連市售的成車也是直接配LW給你

板輪到底好在哪??

慣性??風阻 ?? 輕量??


去年東亞運...台灣選手都用板輪


結果包辦前幾名的香港選手有都用板輪嗎???


我疑惑了??
http://seaweedroll.pixnet.net/blog

seaweedroll wrote:
結果包辦前幾名的香港選手有都用板輪嗎???


我疑惑了??


Tom Boonen用 AMBROSIO 低框手編輪就贏了Paris-Roubaix

肥油貓的介紹--古典賽

http://www.klavier.idv.tw/eob/2006protour/2009parisroubaix.htm

=============================

2009年,我已經花了學費驗證了網路論壇上的一些事。
所以論壇這東西,看看就好了。
モーニング娘。最高!
seaweedroll wrote:
板輪到底好在哪??慣...(恕刪)


我個人的看法是把板輪和比賽成積掛在一起是沒什麼意義的
這就象某些超級賽亞人說----腿力勝於一切是一樣的
很多人喜歡說阿母失踨騎菜藍車也能贏
我個人的看法是聖經裡說的-----凱撒的歸凱攏天主的歸天主
把輪子的設計好壞好或問題回歸到技術層面來談
把騎的成績用個人的腿力和努來看
不要把兩個不相關的東西硬要用一個邏輯來套

板子做得輕確實是有某些正面的助益
但是是不是能夠發揮助益,也得看設計的公司
是不是提供了更好的結構,讓力學的功能得到完全或最大的發揮

liutuanee wrote:
我個人的看法是把板輪...(恕刪)



怎麼會沒意義???

如果你說腿力勝於一切,那我們現在何必討論??

我就是不相信腿力勝於一切,所以才來與你討論器材啊

當然你用lw,我隋便MAVIC RACE就可以KO掉你...

不過這樣才沒意義,因為我們2者本來就差距太大

所以討論器材是以自己是否有助益,以及同實力左右為基準


可是我剛剛提到的東亞運

前3名香港隊全包...馮俊凱也第5名啊

所以對於選手來說....實力本就相當

差那2名....是不是器材上的差異呢??

或者是香港在地選手熟析地形....知道不用板輪選擇是對的??

又或者非板輪一組多少錢....板輪一組多少錢??廠商基於利潤,所以一直貫以科學卻行行銷之名...推銷板輪



我就是不解???才提出討論啊?



http://seaweedroll.pixnet.net/blog
liutuanee wrote:
我個人的看法是把板輪和比賽成積掛在一起是沒什麼意義的..(恕刪)



你這句話真是沒意義+多餘


討論器材....輪組,車架的剛性優劣等等


不就是為了追求成績嗎???



如果不用管成績,幾千元便宜車就可以騎車騎的很高興了....

何必在這廢話討論器材,練車練得要死



http://seaweedroll.pixnet.net/blog
「賴威沒贊助車隊,只有贊助個人選手!」
這句話不斷重複出現,害我不禁好奇這該不會是哪個店老闆幫個位洗腦的吧,
點進去CarbonSports的網站,你會發現除了藍色牛奶,他們還有贊助其他比較低級的車隊。

再來,二三級車隊一樣是商業運作,甚至會比 pro tour 車隊更甚,甚至可以說是在器材上被綁架,
不然怎麼會有車隊整個賽季都是使用 clincher 的胎,還不是因為贊助商不做管胎,
( 姑且不論 tubular 或是 clincher 何者適合比賽,但是全隊整季都騎 clincher 胎就是獨樹一格,
甚至隊經理應該對於輪組的採用也是很傷腦筋吧。)
當然 pro tour 車隊也是會有可能採用一些讓人搖頭的器材,那時廠商花這樣大筆的銀子,
最想聽到的就是01的名言「某某環法車隊指名使用!」

那Corima就沒有大賽的加持嗎?
看看Vino上次環西冠軍是踩誰家的輪子吧。
所以Corima重應該不是他在大賽消失的原因,
應該是法國人沒錢可以砸這些大車隊。

那ZIPP價錢的問題呢?真的是大問題!
現在外國網站在出清09年商品的價錢還是要七萬台幣左右,
如果有找到幾年前那種五萬上下的行情,記得看清楚不要買到好幾年前的貨了,
( 之前還有在網拍看過銀色脊輪座的ZIPP,根本是古董 )
就算是新品,下好離手前記得問清楚保固的問題,
不然五萬的價值也是可以一次意外就歸零。
做產品的人如果沒有點自傲,就算有天才業務也是枉然。
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