換了前變，依然調不好...(應該是解決了3/25)

ccdsaf · 2010-03-23T20:18:04+08:00

小弟前一陣子剛整理了一台老捷的R2000老鋼管R2000的血淚修復史本來騎著騎著很順可是由於大盤本身已經歪斜轉動時會左右晃動約1~2MM所以都會一直有聲音是說沒造成什麼太大的影響但是騎著有聲音奇摩子就不是很好心裡一直有個疙瘩在剛好後來在沒屋頂上看到有人拋售二手的DRIVELINE一體式CT盤價格讓我非常的心動除了BB拆的有點醜外大盤本身品相真的非常新連上鏈點的漆都還沒被磨掉於是便購入該組大盤胡搞瞎搞了一陣子裝上車以後麻煩的就來了原本以為三盤前變用在兩盤上應該OK可是我怎麼調就是會磨到如果調到前小對後大不磨到那前大對最小就會磨反過來也一樣變前小對後大會磨總之大家先看看圖吧這個是我裝的高度有聽說三盤用在兩盤上要裝高點不過我怎麼裝都會磨乾脆就照我習慣的高度....話說是立管不夠斜嗎後面怎麼翹這麼高....這是前小對後大的間距再調近一點踩踏時就會因為晃動磨到這是前大對後小的狀況完完全全的碰在一起了現在是想說我比較常爬山所以先調前小後大不磨到而且大盤由小變大時還要稍微再多推一點變把不然鏈條掛不太上去是我這個前變太舊了有問題?(原車上的沒換過，大概10幾年了吧)還是我技術真的不到位調不好?又或者是說真的找個兩盤用的前變會比較好?麻煩各位前輩解答，謝謝最後附上理論上可以用的極限檔位(1-7&2-2)請各位幫我看一下這樣會不會太斜?前1後7前2後2------------------------------------------------------------------------------2010/03/25今天跑去我老師家討論這個問題研究了一陣子後決定以暴力方式將外撥片往外側凹說反正K3也是拿鯉魚鉗這樣"橋"的因為從車頭前方垂直看過去原本的外撥片是有點向內傾斜的也就是看起來是個 "倒八" 字型所以不太好調將大盤拆下把前變經過一番外科手術後終於調到了不管是前大後小(50/12)、前小後大(34/25)還是(50/23)或是(34/13)都不會磨到了早知道就把原來的三盤前變凹一凹就不用花這五張國父了現在就繼續騎回本這台車吧!!!下個目標先把DRIVELINE那該死的BB騎壞好了今天太晚了改天再補上照片

穿山甲

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31樓

穿山甲

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ccdsaf wrote:

目前就是調成這樣...(恕刪)

前小對後大
如果調整的螺絲已經退到沒接觸,還是會磨到變速器
把bb的墊片裝上去吧

10速大盤對8速飛輪,8速鏈條還ok

ccdsaf

31分

樓主

ccdsaf

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nikontxd76 wrote:
哈哈哈,那乾脆就換飛...(恕刪)

邁阿捏...要沒錢了

基本上我變速線也是緊的
再緊一點前變在小盤的位置就會被推出來
這樣前小後大(34/25)就會磨到

穿山甲 wrote:
前小對後大如果調整的...(恕刪)

今天已經試過墊墊片
該死的GXP系統在這個時候就很機車
多一片墊片就卡卡的不順...

穿山甲

51分

33樓

穿山甲

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ccdsaf wrote:

邁阿捏...要沒錢...(恕刪)

大大已超出我的負載

gungunM

1883分

34樓

gungunM

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你用的是ST-2303煞變把嗎?
前雙盤的設定改一下應該就可以了!
你應該用的是煞變把的1,2兩檔...
試著改用2,3兩檔...
雖然以前都不是這樣裝...
稍微研究一下2303的變把後
小弟覺得這樣可以解決你的問題...
試試看吧!!
Good Luck~~

跟理盲講理~黑人問號!?

nikontxd76

11分

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ccdsaf wrote:
邁阿捏...要沒錢了
基本上我變速線也是緊的
再緊一點前變在小盤的位置就會被推出來
這樣前小後大(34/25)就會磨到...(恕刪)

緊不景緊不能用基本上來看,
看起來緊,事實上不夠緊,你可以多調一點,
變個幾次,觀查前變的位移量,就可以抓出是太緊還是不夠緊...

另外,
前小後大在沒有打半擋狀況下,
打到應該很正常吧...
祝好運...

ccdsaf

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nikontxd76 wrote:
緊不景緊不能用基本上...(恕刪)

應該說
是緊到不行了
前變維持在低速檔(最小盤)的位置已經不是靠H&L螺絲了
而是變速線自己本身的張力了
再緊就往外移
再鬆就往內移
所以基本上無解
然後前小後大指的是(34/25)
就是最輕的檔位
鏈條前後都是最靠近車架的位置
沒打半檔本來就應該要沒有聲音...
不過問題已經暫時解決了

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感謝各位的回覆
今天2010/03/25在第一頁有更新解決的方法