Giant老鋼管車系-骨灰集散地

Jalabert

119分

31樓

Jalabert

個人積分：119分

文章編號：18528580

JohnMCHuang wrote:
AIRWOLF，伴奏...(恕刪)

飛狼這台車我有見過,車上零件跟車架一看就比ROADACE還高階,只是我沒看過它的簡介....
可以說是R3000級數的車子,因為ROAD ACE大約就在R2000等級了
1988年的R3000也賣個七千多,AIRWOLF的等級當年值七千元的價位

而且現在看到這台還是煞車外管走下方的,這個不像老車(1987前)的特微
捷安特1988年後的運動車都是這樣子
蟑螂鬚的車子比較有必要將煞車導線環做在上管上方,因為這樣走線會比較順

JohnMCHuang wrote:
小弟另有個小小的疑問，小弟手上1988年的型錄還沒看到R1000，R1000是什麼時候開始推出的呀？

R1000目前看過最老的是1990年的當時上管是打"RACER"
橘色塗裝當年捷安特字體正式改成大寫

wja12345

28分

32樓

wja12345

個人積分：28分

文章編號：18531108

Airwolf等級是前變050後變2200
照理說是Roadrace的前身..
等級應該是一樣的...
當初的價錢應該都是5000多元

80年代最簡單看700C跑車車架就是看後叉微調螺絲..
手上正有板上最熱門的有LUG的Ironman後叉(今天剛除完漆)
順變只鎖上一根調整螺絲代表~

後來的R3000/2000/1000就沒有LUG

Jalabert

119分

33樓

Jalabert

個人積分：119分

文章編號：18531228

wja12345 wrote:
80年代最簡單看700C跑車車架就是看後叉微調螺絲..
手上正有板上最熱門的有LUG的Ironman後叉(今天剛除完漆)
順變只鎖上一根調整螺絲代表~

1987年有這個微調螺絲沒錯
好奇問一下這車架的水壼架孔長什麼樣子??

r3000 1995年開始沒有lug
r2000 從來沒有lug(1996年上市)
r1000 則是1996年開始沒有lug

至於airwolf,這台車資料不多以它的夾器看來(有快放裝置)
當時只有r3000以上的車有,當時我看到的車是沒有c050跟2200這麼入門的東西
是shimano exage 所以我會認為它是r3000等級至於車主在二十幾年前有沒有變動過...我就不太清楚了

俞氏鶴頸蛙

12743分

34樓

俞氏鶴頸蛙

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文章編號：18532979

Jalabert wrote:
是shimano exage 所以我會認為它是r3000等級...(恕刪)

Roadace CrMo 4130那款(黑色條紋中有雪花點的)原廠就是配全套Exage，而且前後輪都是快拆~ 和這台Airwolf差不多

不過Airwolf從圖上看來應該是跑車幾何，Roadace則全是旅行車；另外還有看到掛鍊點，那也是比Roadace更高等級的車架才有的

---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

Blaze1117

86分

35樓

Blaze1117

個人積分：86分

文章編號：18534287

鋼管車雖然比其他車重
不過長程騎起來，卻是比鋁合金跟碳纖車舒服多了

這次NS 300K，我拖著近百公斤的體重帶著我那台雜牌鉻鉬鋼公路車參賽
成績14小時46分，雖然不是很好，不過我很滿意了.....

要再快，可能要先瘦個20公斤再加卡踏，爬坡才能更快....... orz

collin0404 wrote:
進來觀光一下!鋼管車好騎!
不過就是騎不快.....
好像...(恕刪)

JohnMCHuang

1249分

樓主

JohnMCHuang

個人積分：1249分

文章編號：18535920

Blaze1117兄：

Collin大的話聽聽就好，別太認真，他騎Ironman可快著咧！ ^++^

他這個月要騎Ironman參加花東賽哩！

小弟也在這裡祝他「馬到成功」啦！

不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？

JohnMCHuang

1249分

樓主

JohnMCHuang

個人積分：1249分

文章編號：18536196

Jalabert wrote:
R1000目前看過最老的是1990年的當時上管是打"RACER"

嗯，GIANT真是好樣的，行銷策略很不錯！

根據Jalabert 給小弟1988年的型錄，R系列計有：

CADEX R9000 ULTEGRA 14速SIS CARBON車架 34500元
AREOLINER R6000 105 12速SIS 3抽CrMo車架 15000元
IRONMAN R5000 SUNTOUR 12速定位變速雙抽CrMo車架 9900元（註）
TRIATHROAD R3000 12速SIS 雙抽CrMo車架 7900元

註：Collin兄的IRONMAN 車架是3抽，應該是稍晚年份的版本[弄錯了，下面他有澄清是2抽的]

有趣的是，先把數字高的用上。（9000、6000、5000、3000）

可見後來推出的R1000，滿足R系列的低階需求，學生買了R系列當通勤車，會想說好歹也是R系列喔！ ^++^