請益 6700及Force大盤 軟硬度及上鏈速度等使用經驗

minminboe wrote:
最近台灣推sram也推得太兇了吧???...(恕刪)

更正一下
應該寫"最近01推SRAM也推的太兇了吧???"

瞎貓, 跑零, SRAM, 乃01三大神主牌, 三天兩頭就有人推薦
Giant推的人也很多, 但批的人也很多, 所以不算
1.SHIMANO 市占率多少?市場接受度?市場中消費者買第1台車OR消費者看到第一台車是用島野的產品占的比例有多少?消費者希望第二台車用的變速器試島野的比例有多少?
這已經是一種先入為主的觀念根深蒂固的在市場中了~

2.組車廠進價成本多少?當然是希望成本越低利潤越高啊~

3.以這次105 VS APEX. 等級APEX 或許輸給105.但是成車的售價為什麼APEX比較高?
SRAM出此產品是為了跟105競爭.但是卻比他貴?(SRAM的產品銷售量反而有增長的趨勢?)

4....價錢真的很黑.黑到我都不知道是到底多少錢了.但為了刺激台灣經濟~所以還是來推一下MIT的東西~


(微轉我也有推啊~不錯用啊~便宜又輕~只是台灣人老是愛搞大全套

台灣首發~微轉 2級套件~ BONA~)
那推微轉還比較實在...

小弟只是覺得, 105並沒有你說的不堪.

105在英國 更是很多人買車首要選擇的groupset.

照你說的 "先入為主的觀念根深蒂固" 那可能全歐洲大部分人都只會用campy吧.

當然不是sram不好, sram也很好.

只是沒必要說啥105按久了手會怎樣怎樣的

到沒有看過, 曾聽說過騎shimano系統自行車的選手 消費者 因為變把設計缺陷造成手部運動傷害的

火疾風 wrote:
試 SHIMANO 105 變速100次 (右手快抽筋.尤其是變最外側)
Shimano 進檔不用很用力啊,手感軟軟的 (不過我並不會覺得模糊)
你說的大概是進檔行程過長,這的確是個很糟糕的設計
我握下把時,從來沒一次進三檔過
事實上握下把時我都一檔一檔進,偶而才一次進兩檔

另外,左變把的進檔行程一樣很長,害我寧願留在小盤拉轉速也不太想上大盤
這樣也好!強迫自己練迴轉

minminboe wrote:
到沒有看過, 曾聽說過騎shimano系統自行車的選手 消費者 因為變把設計缺陷造成手部運動傷害的....(恕刪)


說了誰贊助他?

不好用就是不好用要我說他好用?

我只是把實際感受說出來~

CAMPY重點他貴啊~實際車友多少個用CAMPY?


Stallings wrote:
Shimano 進檔不用很用力啊,手感軟軟的 (不果我並不會覺得模糊)
...(恕刪)


但是重點是右手進檔是撥很外面~不太舒服~(我手很大~以籃球來說一支手輕鬆就抓起來了~還可以甩~)

應該說是間距過長

如果是手小的女生~建議還是別用105~可惜客人通常礙於價位還是選擇105

其實我是無聊去測試~測105時還蠻賭爛的~變速老是不準~手又很痠

反正島野我砲定了 舊CAMPY不錯用啊 只可惜好貴




對了~回樓主

FORCE硬度不比RIVAL~
meridian wrote:
瞎貓, 跑零, SRAM, 乃01三大神主牌, 三天兩頭就有人推薦


最近的趨勢還有橢圓大盤,好像可以飛天鑽地~
火疾風 wrote:
舊CAMPY不錯用啊 只可惜好貴


是那一時期的舊campy?
如果是QS系統,那正是被shimano污染的開端,
小弟覺得那是非常...「不成功」的改良,
把campy特色搞掉
火疾風 wrote:
我手很大~以籃球來說一支手輕鬆就抓起來了~還可以甩~
炫耀文?
我手比較小,所以一次都只進一檔...要進多檔的話,按快一點就好了
不過有一點我覺得很納悶,搭配同一支手把,4500 煞變把要加煞車墊片我才覺得比較好煞,
但是 5600 什麼都不用加,我不管採用什麼姿勢都很好煞車
怎麼會這樣

我最近才剛接觸 105 (5600),K了原廠技術文件調校變速後,目前覺得還算準
以後會不會跑掉我就不知道了

campy 在歐洲跟其它兩大品牌比起來一點也不貴 到是shimano的訂價你看了會吐血]

幹嘛 現在是shimano欠你什麼了嗎?? 你砲定了就砲訂定了

搞得好像跟舊情人一樣的

沒啥必要吧



unicafe wrote:
這樣的比較還是不太公...(恕刪)


本來就沒辦法公平... Shimano他不加入BB30陣營那永遠只能這樣比, 抱歉我只有BB30的車架, 而加轉接座的Shimano就像是自宮一樣
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