版主、各位大大好:
既然這篇是在討論(請益)脫卡,小弟也想請問一下:
我也算是剛上卡二個月的新手,目前已摔了三次,三次摔車情形都不大相同,歸納原因應該是自己經驗不足所致,想請問的是脫卡一定是要往外脫(轉)的嗎?因為我往外轉脫都很不順暢,有時甚至會卡住無法脫下來,但如果是往內轉脫就很順暢;問過一些車友,有人說這不會怎樣,只要能脫下來就行;但也有人說,往內轉時會被大盤或車架擋住無法脫卡,這樣相對會比較危險,想想也有道理,只是無論怎樣練習,要往外轉都還是不能隨心所欲脫卡,也讓自己擔心起來...(試過幾次,尤其在爬坡時要往外轉或往內轉都更加困難,很擔心有天會這樣滾下旁邊的斜坡...)
後來又想到,一般解卡好像都是在上死點的位置,如果這是正確的話,那不管往內轉或往外轉好像都沒差了,請問各位大大,解卡是只能在上死點位置嗎?還是任何位置都能解卡?往內轉是否真是錯誤的動作?小弟實在很困惑,感謝大大解惑!!


痛快騎 wrote:
版主、各位大大好:既...(恕刪)

我是買exustar的卡踏
看過英文說明書 他說往內轉除非緊急否則最好不要用
而且鞋子也比較會打到車架吧
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說說我的卡踏習慣:
我滿異類的...我右撇但我是用右腳解卡
一樣在上死點墊腳尖
往外一偏就很容易出來了
站起來然後左腳在下死點支撐全身體重
重心向右偏 著地
我看很多人都這樣啦 應該是無誤...

還有很重要的一點
上卡脫卡除非狀況真的很安全
否則寧願慢一點
也不要低頭去看
很容易就會偏離原本的路徑!很危險
shimano腳底的汰換是...

停車慣用腳是左腳
所以脫卡左腳觸地 會磨耗很快
磨到差不多之後
把8成新的右腳底板 換到左腳
在把新的裝回去右腳


愛無關是非 wrote:
當你一腳脫卡完成並且已經停車落地了,
最好另一腳也要跟著脫卡然後另一腳接著落地,
恕刪)


所以意思就是說 最好 每次都是兩腳都解卡!!! 每次都兩腳解卡 累不累阿!! 會解卡都是因為交通問題而解卡 不然真的是不太想解卡
我以前都不知道脫卡可以往內轉 這樣不會敲到車架或是曲柄嗎?

我個人是習慣左腳脫卡 板大說的上死點(約12點鐘方向)脫卡我不習慣 我都是下死點(約6點鐘方向)脫卡
上死點應該是有曲膝的狀態 我自己是覺得這樣膝蓋弓著 要脫很不好施力
一般我都是下死點脫卡 左腳就順勢踩地了

當然脫卡這種東西也沒有絕對就是 不過可以參考看看大家的方式 看有沒有適合自己的
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/

jackual0612 wrote:
所以意思就是說 最...(恕刪)


停個紅燈 , 兩個腳都脫卡!! 似乎有點麻煩的說@@" 今天北部出太陽了!!

小弟可以在去練習看看!! 謝謝各位板大給小弟這麼多建議 , 全吸收下去了 ,

再來就看小弟的體驗能力了!!

sundaypig2003 wrote:
停個紅燈 , 兩個腳都脫卡!! 似乎有點麻煩的說@@"


那就請牢記在心, 還有一腳沒脫卡. 千萬不要把重心偏向還上卡中的那邊(例如聊天, 看妹......等)
不然就可以體驗慢慢倒下卻無能為力的窘況了

geminirie wrote:
我以前都不知道脫卡可以往內轉 這樣不會敲到車架或是曲柄嗎?恕刪)



腳掌(尖)請打斜 輕輕的往內扭一下 不是要你如仇人般的踹下去! 內扳解卡是個人屁肌尚未練成前常常在使用的解卡方式! 目前是偶爾還會用這內扳方式解卡
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