如果不CARE龍頭的角度的話...龍頭反裝.墊圈應該可以再拿掉一兩個.
公路車~一開始店家會將龍頭墊較高些~
讓車主適應之後~
視柔軟度和習慣再慢慢下降~
避免一次降(鋸)太多造成無法彌補的慘劇~

os500800 wrote:
恩~好多人覺得我車架...(恕刪)


171CM的人51CM車架是不會太大..
可能是不習慣太彎吧..
但墊片真的加的有點多..

不過個人感覺
長程的騎乘多的話,高一點無仿
會比較舒服..落差太大的話 撐不久的
土城加藤鷹
可以試試把墊圈往上放,等到確定自己可以適應再把多餘的部份鋸掉,就算不能適應也還可以改回來。
os500800 wrote:
恩~好多人覺得我車架...(恕刪)
isohera wrote:
171CM的人51C...(恕刪)


依據官網的幾何,51cm上管有53cm(當然,要假定是虛擬水平上管),應該是剛剛好而已~
倒是假如是171cm,坐管拉這麼高表示原po腿很長呢~
要是我的話....
os500800 wrote:
恩~好多人覺得我車架...(恕刪)

降了不一定要全裁,你可以留1.2公分的空間做調整,多出來的部份掛早餐很好用的
而且也不用降到底,一次一格慢慢降就好,
我的s1一開始是墊三圈,也是一圈一圈慢慢降,降到底後才裁管留一公分,現在反而有點煩腦落差太小,
因為當初不想等就直接買51,我身高168,本身柔軟度還可以,騎48-51都沒問題,不過51的調整空間比較小,線在有點後悔了

以身高來看51應該是剛好的,會墊這麼多應該是還在適應中,不過放上騎車側面照來看會更精準些

Chipper10 wrote:
如果不CARE龍頭的...(恕刪)


還有另一種作法,可以去找0度的龍頭,起碼可以爭取到一些空間,又不會有龍頭反裝那樣突兀的感覺!!

只是0度的龍頭很少廠商有做,現已知的就只有thomson x4跟easton ea90~~~


os500800 wrote:
54cm對171公分的我一定太大啦
...(恕刪)

171 騎 cervrlo 的 51(上管:53)是蠻適合的
那就只剩下墊圈拿掉幾個的問題了
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
我165胯下72 騎51的 雖然FITTING出來是53但是有教練說我比較適合50.51的(以上說的是水平上管)
所以...似乎有點小?
我也住屏東 星期日可以出來一起騎 部過我只是新手而已 ><
如果要約 再用短訊吧 ^^
PS:我的坐墊跟手把落差大約7CM!龍頭目前是9 換10剛好!之前換過11的 真的夭壽到= ="|...
墊圈上下調整試試不用錢,也不必裁

大家會講是出自好心,也順便顯示自己專業

騎新車不斷地調設定是好事

老闆調怎樣你就怎樣騎,那是入門新手才會幹的事

先照著公式抓,然後自己慢慢微調才是有樂趣

像很多老手的車,他們的龍頭和彎把都不知道換過幾隻了,就是為了調到最爽的騎乘姿勢

調墊圈順序又不花錢,多試試不會虧啦
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
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