bibola wrote:
覺得這裡好像有一種現象,以新產品而言,SRAM的產品有問題像是人為因素(師傅調不好),shimano就比較偏向於產品不良(產品不好調)。

倒也不是在幫SRAM護航,
今天不管是哪一家的產品,我想找到有經驗、會調整的店家,
可以協助解決很多產品原先設計上不夠完善的地方。

我遇過很倆光的店家,連調個變速都越調越差,比我自己爬文亂轉還糟糕。
也遇過技術獨到的店家,跑了兩三家捷安特(包含直營店)無法處裡的東西,
老闆十來分鐘就搞定,而且很明顯得比原先好很多。
就是因為是親身經驗,所以才這麼說!
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
奇怪..我的車子也是全套APEX.從今年4月牽車至今.變速都很順暢.
還未曾會廠調整過耶.
我也是全套APEX,換家車行吧!硬體問題永遠是不認真商家的最佳答案
上個月才幫舅子的車換全套RED…其實我覺得很好調耶XD

前變上的速度令我感到驚訝的順暢,原本有心理準備不好調,會有網友們幹譙的事情發生,
不過照著原廠的手冊做基本設定,再小修一下…順暢

後變也是一樣的模式安裝,一切順利!
http://colaboy-talk.blogspot.com/

cm601212 wrote:
硬體問題永遠是不認真商家的最佳答案...(恕刪)



APEX真的沒那麼不堪~
只會怪硬體的店家~
基本上可以不用指望他了~
問題大多是出在CT盤上,

可以試試看SRAM原廠Rival/Force前變角度調整墊片,

雖然是給Rival/Force用的,

但是SRAM原廠會出這種東西表示他們的前變是真的有問題.
dvd_did wrote:
可以試試看SRAM原廠Rival/Force前變角度調整墊片,
...(恕刪)




這個鍥型墊片不是用來改善上鏈困難的啦!
這是給chain stay angle太大的車架用的,例如BB較高的小徑車、坐管角度較大的小號車架或計時車架。
這位大大給這樣的圖示真的是很好的示範,
避免了很多因為個人經驗的錯誤判斷喔 ^_^

fisherchen10 wrote:
這個鍥型墊片不是用來...(恕刪)

fisherchen10 wrote:
這個鍥型墊片不是用來...(恕刪)


請問您為何shimano的前變都不需要如此累贅的墊片呢?
dvd_did wrote:
請問您為何shimano的前變都不需要如此累贅的墊片呢?

DVD大大,
您這麼會修車,diy功力這麼強。
難道不知道shimano前變的整體效率,
是3大公路車零件商中最強的嗎??

SHIMANO前兩級的大盤上鏈,
已經不只是上鏈點,是上鏈面了。
加上前變做的硬.....
效率真是好呀,不用太花心思前變就會有好的效能。
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