幾款碳纖維成車的選擇謝謝！

lamoureux · 2012-05-10T12:17:11+08:00

各位版友們大家好小弟(170/65)想接觸公路車運動（跟朋友一起騎，沒有要參與比賽與競速）花了兩三個禮拜上網看車學習一些配備的基本概念也跑了幾間店看看車因為牌子太多看到現在就鎖定幾個牌子想選自己喜歡的車型與樣式Colnago CLX3.0:http://www.colnago.com/clx-3-0/Pinarello FP Quatto:http://www.sunstar-tw.com/biking/brands/pinarello/fpquattor.htmlSpeicalized Tarmac:http://www.specialized.com/tw/zt/bc/SBCProduct.jsp?spid=61550&scid=1101&scname=%E5%85%AC%E8%B7%AF (2012 Apex)http://www.specialized.com/tw/zt/bc/SBCProduct.jsp?spid=61555&scid=1101&scname=%E5%85%AC%E8%B7%AF (2012 Rival)http://www.specialized.com/tw/zt/bc/SBCProduct.jsp?spid=61554&scid=1101&scname=%E5%85%AC%E8%B7%AF (2012 105)Cannoondale Supersix:http://www.cannondale.com/2012/bikes/road/elite-road/supersix (2012 Apex)http://www.threepeaks.com.tw/htm/product.php?act=detail&proid=502 (2011 105)Scott CR1 Comphttp://ironstable.com.tw/2012-scott-cr1考量買初階碳車是因為不會想參賽或競速想說以後不太會有機會再升級高階車價想騎的高興而其他配備則是以後有需要有機會再慢慢升級以塗裝跟外型車架設計來說比較喜歡簡單一點別太亮眼的顏色（基本上都選有消光黑的）最喜歡Pinarello FP Quattor但是真的有些超出預算...其次是Colnago CLX3.0而Speicalized Tarmac 與Cannoondale supersix 則差不多...外型都可接受不知道這幾款版友們有能給些建議嗎？衡量後我是比較想買Colnago CLX3.0 但是我朋友說這車架很爛 Colnago就是鋼管車...他不建議而且價位高他是說CLX 五通的地方比較軟？我又不會抽車應該也沒那體力抽不動XD 請問有差嗎？列上來的這幾款，其實都有好感，都有喜歡設計的地方，才不知怎麼著手...也沒說一定要選CXL不可啦買車除了性能外最重要不是要買順眼嗎？不喜歡怎麼會想騎？可能朋友是有在騎車的所以會以C/P值為考量？而我這門外漢考量的就不同了文中如有詞彙上有冒犯處還請多見諒小弟誠心請問還望各位版友多給點意見！謝謝！

coopers0201

170分

31樓

coopers0201

個人積分：170分

文章編號：35787816

lamoureux wrote:
嗯嗯~~謝謝各位的意...(恕刪)

那你要找頭管長一點的

如果不想變長頸鹿

super six頭管不長
conalgo不確定
tarmac不長
scott也不長

身高170也差不多騎s左右!!!

來自中和的白Octavia Combi RS

may2231

45分

32樓

may2231

個人積分：45分

文章編號：35787928

lamoureux wrote:
各位版友們大家好小弟...(恕刪)

順眼、合尺寸就可買了~~~初入門騎啥車都硬^^

話說小弟最近的比賽車規格越騎越爛(總覺得器材不甚重要了，幾何調好就上場

)

Bull1688

73分

33樓

Bull1688

個人積分：73分

文章編號：35788114

coopers0201 wrote:
那你要找頭管長一點的...(恕刪)

有一部頭管比較長的：
Roubaix

上管51.8的尺寸
相較Tarmac的頭管100mm，這部是125mm
但這支車架如果小尺寸的壓縮也粉大
Seat-Tube Length, B-B Center to Top 445mm
座管抽太長，看起來也是一整個滑稽..

CLX的幾何..頭管也不長..

erictsai3737

52分

34樓

erictsai3737

個人積分：52分

文章編號：35789175

真的!買自己順眼的最重要也是唯一考量的條件!!老朽誠懇告知

你騎30萬的車和3萬的公路車在路人看來都差不多

在車友間更是沒差反正自己爽就好了!!!!!!!!

coopers0201

170分

35樓

coopers0201

個人積分：170分

文章編號：35789756

大家的觀點都是挑塗裝喜歡就好
但樓主舉的幾台車子有些都是一級戰車幾何

對於樓主的身型是否適合都不知道...

是否還適用(選塗裝喜歡就好)這個定律

是不是應該先去看這幾台的幾合討論

也許適合的根本沒幾台
或是都不適合

如果不適合騎起來不舒服，還管塗裝喜不喜歡.

以前大家都是看立管長來決定車子
壓縮車架後立管長就不準了
還是要以虛寧上管為準(水平)

但有些人趴就是趴不下去，騎再久都是一樣
不對的上管，不對的頭管長，重心不對....(車架就是不對)
對的上管，不對的頭管(只能用正裝龍頭跟墊墊片，但可能變長頸鹿)
對的上管，對的頭管(起來舒服，拿掉墊片一樣帥)

給大家參考一下....不認同就聽聽就算囉...

來自中和的白Octavia Combi RS

ahsien

43分

36樓

ahsien

個人積分：43分

文章編號：35790898

若是入門卻選這些車子，可能受朋友同學影響較多，也好啦，有人帶比亂摸索好！

若騎單車只是興趣之一或拿來健身或練腳力，那考慮一下技安牌吧，便宜大碗，不心疼！

若真的受不了壓縮車架的難看，那還是不要買好了，自己喜歡最重要。

維兜兜

50分

37樓

維兜兜

個人積分：50分

文章編號：35791731

我個人是寧為雞首不為牛後，可樂果目前除了C59，其他評價SOSO，BUT！如非可樂果不買，喜歡最重要！

我推樓上的閃電Roubaix
1：舒適性無庸置疑掛保證，適合休閒騎
2：頭管長，就算柔軟度不佳也不會變長頸鹿
3：全系列都有霧黑色！

RV180EFI

5分

38樓

RV180EFI

個人積分：5分

文章編號：35791995

benny1901 wrote:
有那個閒錢預算..哪個比較中眼就選哪台?

每個大拜拜的挑戰賽..騎著一級車架,掛著LW,下來牽車的也不少..

不用想太多,不是選手,車架間的差異.沒幾個騎得出來.

中肯

另外，清單裡面哪裡有鋼管車了??
雖道這年頭鋼管車架可以做成卡蹦式樣??
真是工藝極緻，不買可惜

你朋友到底懂不懂車??
看來跟樓主是差不多入門而已吧

airgeo

5分

39樓

airgeo

個人積分：5分

文章編號：35794664

維兜兜 wrote:
我個人是寧為雞首不為...(恕刪)

認同, 既然不比賽不追求極速, 只是叭叭走走的話為何不買傾向舒適/長途的車架 ??

giant defy / cannondale synapse / cervelo R / specialized roubaix / bianchi infinito 都係上選

coopers0201

170分

40樓

coopers0201

個人積分：170分

文章編號：35795868

airgeo wrote:
認同, 既然不比賽不...(恕刪)

終於有人說到重點了
一級車種幾乎頭管都不會太長，所以跟舒適性談不上關係(除了古典賽車種，當然你骨格ok趴的下去不在討論內)

目前小弟知道的一級車種，trek的頭管比較長，felt也有。
但都是在M左右的SIZE
如果樓主的身高約170，可能也沒辦法挑了

要騎舒適車就從其他大大的去挑
如SPEC的ROUBIX，GIANT DEFY，CANNONDALE的SNAP等...

至於多長的頭管算長，應該看你能接受多趴，再去找車架
如果預算夠多，建議先量一下身型，確認比較適合的車架也不遲。

有人可以趴很低，小SIZE的頭管約100-110它還是可以不用墊還覺得不夠趴(如果它覺得的呼吸空間夠的話)
因人而異，當時找車就是在找小車架長頭管，短上管，還真不好找
後來有找到頭管120，上管50.5，現在墊2.5CM配9CM龍頭
不然用到51.5以上的上管我頂多只能用7-8CM的龍頭
頭管110以下我墊起來都長頸鹿了
目前座墊把手落差約3.5CM 雖然不大..但騎起來舒服，重心也OK
之後還可以放到6CM的落差...

來自中和的白Octavia Combi RS