ptomq wrote:
恭喜大大入手這台好車! 我的是黑白配色的~^^
一樣是ORCA家族的~~
我是故意要等這個顏色的
去年就聽說有要出了
nice to meeet you..
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鮪魚鼠 wrote:
昨天交車啦!!
暫時手機拍兩張，畫質不佳請包涵
改天再用相機拍攝。
把帶選用Silva金色，
變速系統移植舊車，Sram Rival、Ridea橢圓盤；這次換用Enduro BB
美車啦~~~有心得嗎?
我現在怕因為腎上腺速分泌過旺
還不敢下評語跟路感
過一陣子再來分享Edge上記錄的結果
比較Aqua_鋁與ORCA_銅
現在只看到兩個差異
(1)抽車比之前來的持久=>後腳拉提感覺有人抬(鬼月都過了還有阿..)
原因不確定是來自車架還是曲柄(FSA_鋁=>Fulcrum_碳)
(2)同樣路段,同速度下心跳比原本還低10..這個跟腎上腺應該是反向
原因也不確定,推測可能原因有三
一Airzone空力車架,還有龍頭降到剩5mm墊圈
二曲柄加長170->172.5mm,回轉速一樣大約在7X沒掉,可能比較合我用
三車架變輕
土城加藤鷹
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isohera wrote:
美車啦~~~有心得嗎?
(1)抽車比之前來的持久=>後腳拉提感覺有人抬(鬼月都過了還有阿..)
(2)同樣路段,同速度下心跳比原本還低10..這個跟腎上腺應該是反向
我之前是TCR鋁車，M號
騎了一年後，總是覺得踩踏不是很順暢、爬坡時身體也有點吃力
後來因緣際會下，試騎朋友的S號，才發現事情大條...
所以這次換Orca就選S，昨天fitting之後，回家小試一下中社
(1)不知道為什麼，覺得起步反硬很輕快，加速讓我有點驚豔。TCR就是有點拖泥帶水
(2)抽車反應直接，而且靈活。但是這可能和車架尺寸有點關係，我也覺得現在比較持久 XD
(3)我174，腿長用172.5。現在騎S號，拉提感覺很強烈，跟你一樣
(4)下坡穩定，之前的TCR總是覺得操控有點神經質
(5)昨天也小騎而已，還不敢妄下定論
這支雖然是Orca三級，但就昨晚小試，覺得這筆錢花得值得
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題外話
明年看不到Txurruka騎ORCA比賽了
