bakafish wrote:
燈前1公尺有什麼好比...(恕刪)


燈具最主要的目的是在提供使用者照路功能

因人、地點、用途而用

不是每個槍燈都會造成對向刺眼,只要將角度調低,亮度減弱,遮光罩,魚眼槍燈

這些都能克服刺眼問題


而截止線燈具就不會刺眼嗎,no~..RX5就會刺眼,

它還有一項先天限制,只能正向裝,不能反裝在車把下,反裝的用意就是能讓車把上方有空間


為什麼槍燈市佔率會高,就是它便宜好用

好的東西要推銷推廣,價錢不能太貴,這樣才能普及。

henry999 wrote:
燈具最主要的箮.(恕刪)

我倒覺得槍燈市佔率高 是因為價格低
和很多開車的一樣 我看的到路就好
管你遠燈 霧燈都一起開
而我在路上看過裝槍燈的 很少會去管有沒有閃到人
henry999 wrote:
燈具最主要的目的是在...(恕刪)


建議要推廣時,請在騎車時幫忙製作與發放遮光片給使用槍燈的車友
因為九成多的槍燈車友都不會弄遮光片,不只我們對向的車友騎得很痛苦,連開車、騎車的用路人也是
Eddychiu wrote:
建議要推廣時,請在騎...(恕刪)


可以不用這麼麻煩~有些賣家就有附遮光罩,我也有建議賣家在開模時就做好

要推槍燈--在人多的場合使用時就建議他們買魚眼變焦的,這東西會不會刺眼相信你們也清楚吧~

台灣自行車休閒市場以1萬~1.5萬元的車佔最多數

燈具價錢在1500元左右就佔了車價1/10,會花這筆錢的人極少

這些人在人多的自行車道騎的機率較高

買較亮燈具的人也不太會去人多或自行車道騎

截止線燈具在一開始價錢就偏高,購買者就不會多,轉而購買便宜又亮的槍燈,就是現在的狀況了。

henry999 wrote:
可以不用這麼麻煩~有...(恕刪)


講這麼多也沒用,大多數人還是自私的
就跟早期汽車流行hid一樣,我自已前方亮就好了
不好意思,小弟也是對所謂的"槍燈"有意見的人。

光以騎乘的經驗來說好了,便宜行事,裝了槍燈,自我感覺良好就上路的人可多了。
更讓人無法接受的就是開Strboe。遇到這樣的人,我比較雞婆,一定會"大聲提醒"。

車友大可以繼續為"槍燈"辯駁,推廣,或是其他什麼的,但我也忍不住很想耍一下阿宅:
"那你現在就把那些人變聰明給我看啊!" by 夏亞。

另外,如果可以的話,別再用"槍燈"這兩個字了。

那些充其量只是高亮度土砲LED。槍燈?連邊都沾不上。
有些人、欠1点自覚.....
角度是斜上...真的是....站着也被顔射...
我自己都是槍燈使用者(Jetbeam ST CYCLER )
開10 lumen. 装斜下1点..不見得影響前方的車。

henry999 wrote:
可以不用這麼麮..(恕刪)

1500可以買兩支S2
我的車才6000我還是會買有截止線的燈
市場就是這樣,抱怨沒有用

把價錢降下來才實在

做到跟槍燈亮度、續航力,體積、重量差不多這樣才會有較多人買。

另外~截止線燈具電池別在用AA電池..不環保

用充電電池才1.2V,電力不足,改鋰電池會比較好。
bakafish wrote:
槍燈多屬發散式的反射杯
儘管加上了遮光罩,還是會有從下方向上反射的光線,或稱為散射

這個問題在可調焦式槍燈上早已經不存在了
本來是用於調焦的透鏡,因改變了光線射角讓燈杯從視線消失
既然看不到燈杯,又怎麼會有燈杯散射問題?

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