TCR2有這麼不堪嗎？

tomman

6分

31樓

tomman

個人積分：6分

文章編號：46282509

它會是你第一台公路車未來這台會變成練習車
平路跟車好壞無太大的影響
爬坡車的重量會有影響

結論
這台車可以買
要速度換個輪組

要比賽也 ok 是沒有問題的

要得名。。。。換輕一點的車

攝影是夏天的事.目前眼中只有單車.被海放的瞬間才知道~腳力差到不行. 我是騎小鳥的小湯

billandcs

74分

32樓

billandcs

個人積分：74分

文章編號：46282875

買SCR就夠用了 TCR2還太高檔了,腿力才是重點,我換了Rabobank花了30萬成績也沒減半...人才是主角,其他都騙人的

jknk

100分

33樓

jknk

個人積分：100分

文章編號：46282928

pqdemxxx wrote:
但在臉書上騎車的勇腳朋友

看完你那所謂勇腳朋友的論點，實在很難讓人信服。首先，你朋友的論點幾乎只著墨在齒輪比，然而齒比這東西不是死的，而是需視地形路況與自身的體能去選擇，我也從未聽說以齒比去論斷一部車的好壞；其次，車重只是數據，但卻是很重要的數據，不然各車廠就不會費盡心力研發更輕更強的車架，那怕只輕個幾十克。簡單的說，在你的預算內，TCR2是一部好車，唯一要考慮的是它的車架幾何適不適合你。

真脆瓜

504分

34樓

真脆瓜

個人積分：504分

文章編號：46284334

輕量化才是重點

不能讓車子變輕,要讓自己變輕也是個方式

什麼輪組都是騙人的

http://senmingkao.blogspot.tw/

carlos31523

24分

35樓

carlos31523

個人積分：24分

文章編號：46284913

真脆瓜 wrote:
輕量化才是重點不能讓...(恕刪)

在腿力不變..體重不變的情況下..要讓自己騎的輕鬆些..更換輪組是CP值最高的

變速系統剎車龍頭彎把那些到是感覺爽度成份居多

kimurakai06

228分

36樓

kimurakai06

個人積分：228分

文章編號：46286648

回文很多不知進展如何不詳閱了
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雖然我騎的是TCR SLR2
但跟TCR2沒有差很多
騎起來很好施力可以說是很輕快
我體能絕對不算好牽車前都不常運動
剛開始前掛大盤後飛輪只能踩到倒數第三小盤
練一兩週後切到最小盤輕而易舉
市區平路+郊區丘陵均速30 最高騎到50
當然這之間我摔車了不建議騎這麼快..
摔車的原因是放單手拉面罩愈到地面不平整
而施展火影忍者中的牙通牙..............

結論：TCR2 絕對好騎我新手也能輕鬆踩
沒有什麼必須均速45這回事
一般人要做到長時間均速45要付出很多的時間跟努力才能達到吧

放心買吧換個角度想
這台車這麼多人買就算被騙也不是只有你一個人
除非這些人腦袋都有問題要不就是自己被騙結伴拉人下水
東西好才會有這麼多人買跟推薦吧！
(我買東西都這樣思考的...)

逍遙酒中仙

36分

37樓

逍遙酒中仙

個人積分：36分

文章編號：46286655

pqdemxxx wrote:
小弟用小折環島兩次後...(恕刪)

有些不想回答這個問題,因為很明顯的你不知道你要的是什麼.
想要騷包...單速車
想要競速...TCR
想要休閒又想比別人快一些...DEFY
想行動自如...小折
想林道...登山車
想和別人不一樣...哈雷改裝車
其他的每個人說的都不一樣

彼得哥

569分

38樓

彼得哥

個人積分：569分

文章編號：46286855

pqdemxxx wrote:
TCR2有這麼不堪嗎？...(恕刪)

不堪的應該是人吧....

"小昌"張

0分

39樓

"小昌"張

個人積分：0分

文章編號：46286994

不懂為什麼有人要批評這好車架!!
騎過的都知道加速性好、爬坡力道輸出真的很穩定、而且在同價格鋁車中這支車架真的很輕，況且它在3年前是捷安特的一級鋁架!我看他沒騎過吧?大大您可以去01看各位賢拜騎乘後的評論，除了顛這種鋁車架本就有的特性之外，幾乎沒有其他缺點了，對於喜歡追求速度的您一定是一個不錯的選擇!

另外，折疊車跟tcr到底要怎麼比?我也比不出來，更不曉得為什麼不同調調的車可以拿來比較! 幫不了你